Кроме ширины походу коробку еще нужно установить на нужную высоту(а она наверно и по высоте некислая), чтоб излишне низко не располагалась. Да уж, твоим техникам придется помучить себя... и не раз...


P.S. Фотки коробки будут?

коробка зависит от мотора, как он встанет, так будет и коробка. Все будет нормально, делать будут хорошие спецы из 2NRWorks(Tuner Works), я решил им машину отдать, опыта постройки дрифт каров у них достаточно, но это только в октябре.. очередь блин

фото будут, надо с фотика скинуть, думаю завтра выложу

блин там пол авто переварить надо под это всё..... (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/icon_pot.gif)

дошло))
вообщем заканчиваем общаться ниачем, по мере продвижения буду сообщать че да как + фото.

Надеюсь не за горами в результатах чемпионата KOE будет появляться строка - Виктор aka Шорт! Эт будут награды за волю и за проект!

Сообщение отредактировал den.s - 29.8.2008, 20:50

да подождите вы с соревнованиями.. рано об этом думать. Сначала надо все собрать, проверить, потестить, возможно что-то переделать.. Потом тренировки, необходимые тюнячки, резина.. а уш там посмотрим..

вот фото коробки
(IMG:http://keep4u.ru/imgs/b/080901/72/72a30b7c08ae37e3a3.jpg)
не хватает кузова))
(IMG:http://keep4u.ru/imgs/b/080901/26/26e7923dcef5d5030d.jpg)
ну когда уже???
(IMG:http://keep4u.ru/imgs/b/080901/c8/c8287d076806ce22f7.jpg)

вчера из 2NR Works забрал задние ступицы от ская и задние стойки от сильвии s14, теперь есть практически все))
осталось найти передний скаевский подрамник и ступицы от Лауреля..

Вот это аппарат в гараже (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/ap.gif) далеко ехать на нем собрался? киде кузофф?? (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/bn.gif) шутка, Каробочка афигено большая, вот тока вопрос рычаг Кпп так и будет торчать на уровни спинки сиденья?

выдыхай
шутишь чтоль? (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh3.gif)

да ето будет просто бомаба)))

На фотках у тебя в гараже торпеда от В5, ты ее разобрал (снял) на время? или ты так и не закончил сбор... Если есть фотки вложи, я в машине у тебя ее видел только на фотках, только крупным планом и только отдельными агрегатами, посмотреть я думаю удалось только тем кто побывал на вставке в крокусе, где был ты, Андрей L_rd и Каренина.

вово...я тоже хотел просить только думал что ті вікладівал я просто пропустил ...или ещё чёт....
віложи оч интересно

вам то одно, то другое. издеваетесь чтоль? (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/bn.gif)
машина представляет из себя голый кузов на колесах - естесно все снято. все фотки что были - уже давно тут есть. Да и не до торпеды щас. Давайте уш постепенно, приоритеты расставлены и салон практически на самом последнем месте. Скажу одно - то что планировалось раньше(куча мониторов и пр) отпадает. Я строю корч. Даже приборку уберу(которую мы подключали 12 часов, т.к. она не будет показывать точно из-за изменения кол-ва цилиндров и пр)
Мож кто еще спросит про колеса, бампера, музыку??
Все что будет делаться - выкладывается тут, не бегите вперед паровоза.

Если кузов короткий, что делать думаеш? Движок вперёд двигать и делать морду длиннеё?

кулиса коробки элементарно переносится туда, куда нужно - это же обычный Г-образный рычаг, наварить не проблема, если понадобится.
мотор вперед никак нельзя:
1. он и так огромный, что займет весь "подкапот" + толстый радиатор и куллер
2. для дрифта важна правильная развесовка, соответственно его вообще лучше сместить максимально к моторному щиту.

все будет нормально))
кардан надо будет укорачивать скорее всего, пля, дорогое удовольствие канешн(около 400$), а что делать))

*все что написал удалено цензурой*




Витек, молодец! так держать!!!!

вчера наконец все сдвинулось все с мертвой точки.. пришлось самому немного поковыряться.. до ночи снимал заднюю балку, сцуко, трудно это делать без ямы или подъемника (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh3.gif) но снял))
теперь устанавливается задний подрамник от ская..
она отправляется на продажу кстати.. кто там хотел?

Простите за нескромный вопрос, а каков бюджет данного проекта? Мне почему то кажется что итоговая стоимость запчастей и проделаной работы будет достаточно внушающей, отсюда назревает вывод а оно надо? Ведь за эти деньги можно взять уже готовый авто который по тех характеристикам будет намного дальше не говоря уже о поддержке запчастей и тд. Как решится вопрос с Гибдд??? Да пожалуй всем понятно что никак в итоге из транспортного средщства автомобиль превратится в кучу железа которое хрен знает как поедет. Этот авто будет использоватся толька для понтов? Не жалко?

я уже отвечал на этот вопрос, ищи в предыдущей теме
но если уш так хочется, напишу, последний раз, во избежания рецидива) (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/bn.gif)
1. бюджет внушительный, ктож спорит. я знал на что шел. вот некоторый прайс, что вспомнил:
- мотор rb25det 45000
- задние ступицы 4000
- тормоза по кругу 15000
- дифференциал 6000
- кардан 4000
- сток. куллер 1000
- коробка 15000
- работа *****(точной суммы пока нет, внес предоплату)
итого на данный монент где-то около 130-140тыс. + еще как минимум работа(50), передняя подвеска(15), куллер(15), выпуск(20), датчики(20), ковши(20), бак(12), насос(3) и многое другое..
Все приобретается постепенно, т.к. я не олигарх и скважины у меня на даче нет. Элементарно - вся зп уходит на пасс.. Это того стоит
Давайте не будем обсуждать и считать чужие деньги. (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/bf.gif)
2. Надо или нет? Мне надо - исчерпывающий ответ? (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/dolf_ru_276.gif)
3. Кому хочется ездить на обычной машине с кондеем, кожей и дешевыми з/ч - покупайте. Я не хочу. Я строю машину которая будет полностью меня устраивать(начинка 96года), по кузовне уже все поменяно.. так что 90 год тока в документах
4. с ГИБДД вопросы будут решаться как и у всех других, путем экспертизы. (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/ad.gif)
5. эта "куча железа" поедет нормально, что за пессимизм?
6. причем тут понты? Это не пустышка на красивых колесах уже. Машина строится в первую очередь ради интереса, дрифта и для меня. ибо так еще не заморачивался никто..
7. что именно следует жалеть? машину? что с ней будет??

Будет с ней следующее.

Не продать.
Не поставить на учет. Экспертиза тут не причем. Нужны будут спаравки с заводов изготовителей что эта комбинация запчастей имеет право называться транспортным средством и отвечает все стандартам и сертификатам автомобилестроения.

не будь таким самоуверенным)
я и не собираюсь продавать, смысл? если уш припрет - продам по з/ч, проблема чтоль?
на счет постановки на учет)) она уже стоит на учете, это раз. а во-вторых все это элементарно делается и экспертиза как раз причем, вообще-то. это замена двигателя(доки есть) с соответствующим изменением и усилением подвески и тормозов. Не я первый.. Это просто немного геморно и долго.
так что закончим спор. (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/dolf_ru_276.gif)