IPB
    
     

Вход
Логин: Пароль:Забыли пароль?
Запомнить вас на этом компьютере?
Войти скрытым?

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила раздела!

Дорогие пассатоводы!
В этом разделе Вы можете создать тему о своем VW Passat B2/B3/B4/B5/B5.5/B6/CC и размещать в ней фотографии своих пассатов, подробную информацию и рассказы о вашем автомобиле. Обсуждение технических вопросов ТУТ
спасибо

26 страниц V  « < 21 22 23 24 25 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Passat Prodrift / RB25DET inside, One in the world
Рейтинг 5 V

сообщение 24.11.2009, 21:17
Сообщение #441
Санёк



VR Group (lost without it)
****

Группа: Модератор
Сообщений: 1529
Регистрация: 3.1.2006
Пользователь №: 106
ICQ: 258659403
Город: Москва
  VW Passat B3

Спасибо сказали: 33 раз(а)


Двери оттеняют машину, мне кажется так надо оставить =)) А так бесспорно герой и безумец, тут каждый согласится с тем что на протяжении переделки менял свою точку зрения из крайности недоверия, неодумивания и офигивания вваливола в крайность надежды увидеть это своими глазами. Но ляпну что будь все же его родные задние фонари то бесспорно вышло бы еще лучше.
Сейчас мне кажется самым сложным моментом все это дело не прокатать и проварить, а проантикорозиить и залить. Конечно с твоими переделками нужна чуть ли не ванна, но такой возможности у нас в Москве нет. Проливайте все и везде, все швы, во все внутренности, а то снова приедешь с эпопеей о дверях и заваренных молдингах, только теперь с отгнивающим подрамником и красивыми узорами на полу - этому моменту думаю надо больше всего времени уделить)
Арки резать отдавливать и проваривать? Или именно катать? По опыту коррадоводов перед не прокатать из за толщины металла.. Но судя по фото с размерностью колес думаю будете наваривать.

)
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 24.11.2009, 22:47
Сообщение #442
rol331



Хохол в Брянске
**

Группа: Пассатовод
Сообщений: 347
Регистрация: 19.10.2008
Пользователь №: 16225
Город: Брянск
  VW Passat B3

Спасибо сказали: 27 раз(а)


Цитата(ШОРТ @ 23.11.2009, 1:10) *
В этот же день поменял все двери, нашел в хорошем состоянии, с идеальными резинками.


Кстати а почему не от ская? или не от альтезы.....? (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/bm.gif)

Цитата(Санёк @ 24.11.2009, 21:17) *
Но ляпну что будь все же его родные задние фонари то бесспорно вышло бы еще лучше.


+1

Сообщение отредактировал rol331 - 24.11.2009, 22:48
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 24.11.2009, 23:34
Сообщение #443
ШОРТ



Перешел на "Т".. на 2.5Т
******

Группа: Администрация
Сообщений: 9591
Регистрация: 23.10.2005
Пользователь №: 2
ICQ: 311744
Город: Зеленоград
  VW Passat B3
Доп. инфа о машине:
RB25DET inside
Спасибо сказали: 573 раз(а)


Цитата(Санёк @ 24.11.2009, 21:17) *
Двери оттеняют машину, мне кажется так надо оставить =)) А так бесспорно герой и безумец, тут каждый согласится с тем что на протяжении переделки менял свою точку зрения из крайности недоверия, неодумивания и офигивания вваливола в крайность надежды увидеть это своими глазами. Но ляпну что будь все же его родные задние фонари то бесспорно вышло бы еще лучше.
Сейчас мне кажется самым сложным моментом все это дело не прокатать и проварить, а проантикорозиить и залить. Конечно с твоими переделками нужна чуть ли не ванна, но такой возможности у нас в Москве нет. Проливайте все и везде, все швы, во все внутренности, а то снова приедешь с эпопеей о дверях и заваренных молдингах, только теперь с отгнивающим подрамником и красивыми узорами на полу - этому моменту думаю надо больше всего времени уделить)
Арки резать отдавливать и проваривать? Или именно катать? По опыту коррадоводов перед не прокатать из за толщины металла.. Но судя по фото с размерностью колес думаю будете наваривать.

)

да уш, столько всего было, но как говорится лучше жалеть о том, что не вышло, чем о том, что не попробовал..
на счет проварки и пр: именно для этого я и поехал в другой сервис, где могут выполнить эти работы. будут усиливаться места креплений подрамников и силовых элементов + сами подрамники. Но это максимум. Больше нет смысла.. Изначально в планах была пескоструйка с последущими работами по кузову, но после понимания, что я не счастливчик и в следущем году всеравно разобью(в этом году небыло ни одного пилота не повстречавшего бетонные блоки). Поэтому смысла тратить на такие работы деньги нет. Только самое необходимое)

Арки режут, раскатка там не поможет - дуем на 6см с каждой стороны.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 25.11.2009, 12:50
Сообщение #444
KotdozorSmolensk



dozor`ный ЁЖ, ДикОбраз
**

Группа: Член клуба
Сообщений: 164
Регистрация: 14.3.2009
Пользователь №: 19952
ICQ: 221225060
Город: Смоленск
  VW Passat B3
Доп. инфа о машине:
Пассат Б3 универсал серебристый 1.8 ABS комп на базе Атлона в мсшине
Спасибо сказали: 17 раз(а)


Уважаемый ШОРТ, отслеживаю твою тему, и просто начинаю понимать что ты человек который может горы свернуть и море в брод перейти!
Сказать респект и уважуха тебе, значит ничего не сказать! Честно я восхищаюсь тобой и твоим проектом!
Хочу пожелать тебе удачи, терпения и сил вообще и с твоим проектом в частности. Надеюсь увидеть твой проект своими глазами!
(IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/forever.gif) пассат рулит (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/forever.gif)
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 26.11.2009, 13:53
Сообщение #445
SashulkaB3



Ровенский пассатовод!!!
*****
Пассат Февраля '10

Группа: Член клуба
Сообщений: 3189
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 18479
Награды: 1
ICQ: 580006224
Город: Ровно (Украина)
  VW Passat B3
Доп. инфа о машине:
RP 1.8GТ, M-J, Фарша НЕТ!!!
Спасибо сказали: 239 раз(а)


Чегото я недопонимаю, ето что так приятно тебе тянуть работу над твоим автос год, вкладывать кучу бабосов чтоб выехать на трек и разбить ету безумную работу мастеров? (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/velo.gif)
Помойму в таких случаях ищут спонсора, мецената, инвестора или как там их... (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/kruto.gif) Илиже за победу в гонке тебе дадут милион? (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/1st.gif)
Виктор! Етоже лотерея не в твою пользу!!!
Ето хоть и не моё дело лезть в ето, но интересно, что от гонки ты будешь иметь помимо собственного удовлетворения?
И если ты неплохой гонщик, так почему тебе не поискать команду со спонсором? (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/bn.gif)
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 27.11.2009, 9:43
Сообщение #446
ШОРТ



Перешел на "Т".. на 2.5Т
******

Группа: Администрация
Сообщений: 9591
Регистрация: 23.10.2005
Пользователь №: 2
ICQ: 311744
Город: Зеленоград
  VW Passat B3
Доп. инфа о машине:
RB25DET inside
Спасибо сказали: 573 раз(а)


Цитата(SashulkaB3 @ 26.11.2009, 13:53) *
Чегото я недопонимаю, ето что так приятно тебе тянуть работу над твоим автос год, вкладывать кучу бабосов чтоб выехать на трек и разбить ету безумную работу мастеров? (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/velo.gif)
Помойму в таких случаях ищут спонсора, мецената, инвестора или как там их... (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/kruto.gif) Илиже за победу в гонке тебе дадут милион? (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/1st.gif)
Виктор! Етоже лотерея не в твою пользу!!!
Ето хоть и не моё дело лезть в ето, но интересно, что от гонки ты будешь иметь помимо собственного удовлетворения?
И если ты неплохой гонщик, так почему тебе не поискать команду со спонсором? (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/bn.gif)

Дружище, отключай наивное мышление, мы живем в России..
Чтоб найти спонсора на то, что даже под категорию "автоспорт" относить не хотят, поэтому дрифт - это любительские соревнования, хобби, называйте как угодно, нужно иметь хороших друзей в компаниях, которых еще можно заинтересовать..
Да, дрифт развивается, имеется полноценный чемпионат.. Но чтоб появился спонсор - нужно сначала чего-то достичь, чтоб чего-то достичь - нужно построить машину. Вот и получается, сначала надо сложить, построить, а потом спонсоры будут помогать поддерживать и дорабатывать тачку. У нас катаются несколько пилотов, у которых есть кой-какие спонсоры, но опять же это все мелочи - основные вложения идут из кармана.
Я естественно пытаюсь найти спонсорскую поддержку, ибо тянуть это одному и "жить на дошираке" во имя идеи - поверьте очень сложно...
Да, видя как в других клубах помогают тем, кто участвует в различных соревнованиях под гербом клуба(вот один из примеров), в первую очередь я обратился к вам, к сожалению за все время только alex67 скинул 1000р, за что ему большое спасибо..
Ну это дело лично каждого, я всех всеравно люблю.

На данный момент веду переговоры с компанией Инжкар - крупным сервисом, на спонсорскую покраску автомобиля. Вроде есть свет в конце тоннеля, хоть и слабенький.

И я уверен - я сделаю эту машину. Это будет единственный в мире заднеприводный дрифтовый пассат!

зы: а на счет разбить - ну не забывай, дрифт это скольжение, которое бывает управляемым и неуправляемым. Последнее бывало со всеми пилотами, а трасса огорождена бетонными блоками, для безопасности зрителей, поэтому чмак бетонного блока - гарантирован.


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 27.11.2009, 15:37
Сообщение #447
RasHen



Начинающий пассатовод
**

Группа: Пассатовод
Сообщений: 360
Регистрация: 8.1.2008
Пользователь №: 8926
ICQ: 466844500

Спасибо сказали: 15 раз(а)


вот люди действительно наивные...
спонсора захотели-нати плучите
реально лучшая помощ это помощ клуба маленькими вложениями, хоть по 10р с человека надо, НО СО ВСЕХ!!!!
остальное болтовня неочем!
у нас люди готовы только поглазеть и похаять, сами же ничего делать не будут
Витя редкостный молодец!
да кстати как у нас на Орловщине так все те что есть гонщики в любом виде так либо дети высоких руководителей либо дети+сами родитли, вроде бы оно так и везде, те что есть гонщики так они изначально выступают от фирмы-завода или еще чего и по большей степени от деньги деть некуда!


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 28.11.2009, 23:55
Сообщение #448
Roma Ухта

Опа
***

Группа: Модератор
Сообщений: 679
Регистрация: 5.9.2007
Пользователь №: 6166
ICQ: 412723741
Город: Ухта
  VW Passat B3
Доп. инфа о машине:
Делаю!
Спасибо сказали: 41 раз(а)


дай бог ,сложное это дело.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 29.11.2009, 19:16
Сообщение #449
Samsungmaster



Лучше будит!
***

Группа: Пассатовод
Сообщений: 665
Регистрация: 29.4.2007
Пользователь №: 5001
Город: Винница-Харьков
  VW Passat B3
Доп. инфа о машине:
1990г,ГУР,ЦЗ,ЛЮК,RP
Спасибо сказали: 60 раз(а)


Зло!
http://www.youtube.com/watch?v=Y75DjjZm60M...layer_embedded#
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 1.12.2009, 22:11
Сообщение #450
Funtom



Начинающий пассатовод
**

Группа: Passat-life
Сообщений: 207
Регистрация: 30.11.2008
Пользователь №: 18089
ICQ: 469390108
Город: Ликино-Дулево
  VW Passat B3
Доп. инфа о машине:
Седан,белый,1.6 RF,карбюратор
Спасибо сказали: 13 раз(а)


Ребят! БРЭЙК! Каждый человек личность и каждый имеет свое мнение,которое выражать в этой теме я думаю не стоит. Эта тема про детище Виктора которое он создает.

Ему и слово надо дать. И задаем вопрос: Виктор! Что сейчас происходит на строительной площадке Вашего проекта?
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 9.12.2009, 1:07
Сообщение #451
LOSINKASTYLING



Начинающий пассатовод
**

Группа: Пассатовод
Сообщений: 103
Регистрация: 9.7.2006
Пользователь №: 871
ICQ: 210495434
Город: Москва

Спасибо сказали: 0 раз(а)


Отличный проект, нет слов, только эмоции, ШОРТ - красава!!!!!!!!!! (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/bye.gif) (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/dolf_ru_276.gif) (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/first.gif) (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/kruto.gif)

(IMG:http://vagburg.ru/blog/wp-content/uploads/2009/11/IMG_5972.jpg)

За заднии фары отдельный респект (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/bf.gif)
_________________________________________
Отрицательный развал, ширина диска, его вылет, полка, резина домиком... ебпануться, 5 баллов (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/medal_vw.gif)
(IMG:http://losinkastyling.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/losinkastyling.fotoplenka/150239988/xlarge/156980110.jpg)
Да это ещё и Ворки... (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/bp.gif) КРУТАТЕНЬ!!!!!!!!!!!!!! +100
______________________________________________
п.с. О 4ём может ис4ё ме4тать молодой парень зимними холодными вечерами, только о Дрифте (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/bp.gif)

Сообщение отредактировал LOSINKASTYLING - 9.12.2009, 1:12
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 10.12.2009, 17:36
Сообщение #452
ШОРТ



Перешел на "Т".. на 2.5Т
******

Группа: Администрация
Сообщений: 9591
Регистрация: 23.10.2005
Пользователь №: 2
ICQ: 311744
Город: Зеленоград
  VW Passat B3
Доп. инфа о машине:
RB25DET inside
Спасибо сказали: 573 раз(а)


Геныч, скока лет, скока зим
ты так и будешь продолжать захаживать к нам раз в год? мы тебя летом хоть увидим?

По проекту. Машина переезжает из сервиса Продрифт, план работ немного изменился.. Арки буду делать в самом конце.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 10.12.2009, 17:41
Сообщение #453
МИИТя



Пассатовод
***
Пассат декабря

Группа: Passat-life
Сообщений: 933
Регистрация: 19.2.2008
Пользователь №: 10092
Награды: 1
ICQ: 306017296
Город: Москва
  VW Passat B3
Доп. инфа о машине:
Сборка GL, двигатель PF. МКПП
Спасибо сказали: 90 раз(а)


КРУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУТЬ (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/kruto.gif)
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 10.12.2009, 18:58
Сообщение #454
LOSINKASTYLING



Начинающий пассатовод
**

Группа: Пассатовод
Сообщений: 103
Регистрация: 9.7.2006
Пользователь №: 871
ICQ: 210495434
Город: Москва

Спасибо сказали: 0 раз(а)


Цитата(МИИТя @ 10.12.2009, 14:41) *
КРУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУТЬ (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/kruto.gif)

экстра крутотень (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/up.gif) ча4ёт зачётов (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/bp.gif)
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 24.12.2009, 10:24
Сообщение #455
ШОРТ



Перешел на "Т".. на 2.5Т
******

Группа: Администрация
Сообщений: 9591
Регистрация: 23.10.2005
Пользователь №: 2
ICQ: 311744
Город: Зеленоград
  VW Passat B3
Доп. инфа о машине:
RB25DET inside
Спасибо сказали: 573 раз(а)


Уважаемые читатели моего бортовика.
В ближайшее время мой бортовик будет закрыт.. Но не переживайте, вести его я просто буду в отдельном разделе сайта http://www.passat-life.ru! Перенесу туда всю полезную информацию.
я буду 2-3 раза в неделю писать обо всех этапах работ, выкладывать фотографии, расписывать процессы(по-возможности) и пр.
Зачем?
Ну во-первых данный проект интересен очень многим своей уникальностью, а что-бы не постить во всех форумах одно и тоже или заставлять региться на нашем форуме людей, чтоб прочитать бортовик.. Проще кинуть ссылку на сайт и кому надо, тот зайдет и прочитает без регистраций и пр
Во-вторых, на сайте будет больше уникального контента, что положительно скажется на индексайии сайта.
Ну и в третих - удобная система поиска нухных постов, т.к. здесь на форуме приходится пересмотреть кучу страниц, чтоб найти нужную информацию..

Ваше мнение или отзывы без проблем можно будет писать в комментариях на сайте.

Спасибо за понимание
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 24.12.2009, 10:26
Сообщение #456
valdimir



Arrivaвод!!!
****
Пассат июляПассат года 2009

Группа: Passat-life
Сообщений: 1334
Регистрация: 1.4.2008
Пользователь №: 11034
Награды: 2
ICQ: 418509261
Город: Kiev
  VW Passat B3
Доп. инфа о машине:
Arriva
Спасибо сказали: 67 раз(а)


ЗА!!!
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 30.12.2009, 16:51
Сообщение #457
ШОРТ



Перешел на "Т".. на 2.5Т
******

Группа: Администрация
Сообщений: 9591
Регистрация: 23.10.2005
Пользователь №: 2
ICQ: 311744
Город: Зеленоград
  VW Passat B3
Доп. инфа о машине:
RB25DET inside
Спасибо сказали: 573 раз(а)


Итак, подведем итоги этого года.
2009 выдался не простым, но по-своему интересным. Я еще больше запал на дрифт и уже всеми мыслами в предстоящем сезоне, на Пассате.. боком))
Хочется поблагодарить ребят из 2NR, которые сделали уже пол дела. Как только доделаю кузовню - повезу опять к ним, ставить и заводить мотор.
Сейчас машина в гараже, вернулась спустя 1.5 года) Будем постепенно зачищать всю до металла, проваривать и после этого затяну ее в пленку. А пока осваиваю болгарку и сварку.
На данный момент зачистил 2 передние арки, ух, сколько там говна было за 20 лет то)) а теперь все блестит, как сами знаете что)

Если у нас в клубе есть толковые сварщики(Москва/МО) которые могли бы помочь(за деньги/за спасибо) или подсказать - буду рад.

Так что все в процессе, осталась банальная кузовня(пороги мать их сгнили). А так хочется забить на красоту, воткнуть мотор, кинуть проводку и повалить))) Вы не представляете как трудно 2 года иметь машину, но не иметь возможности на ней ездить(ощущения совершенно не те, что при лишении прав (IMG:http://b3club.ru/forum/style_emoticons/default/bm.gif) )

В общем стараюсь успеть к сезону, а первый тап уже 16-17 апреля под Краснодаром. Так что надеюсь в следущем году все получится)) Ждите.
(IMG:http://vagburg.ru/blog/wp-content/uploads/2009/12/passatb3.jpg)
Со следущего года начну писать регулярно на блоге Passat-life.ru, где все смогут спокойно чистать, смотреть, следить. Буду стараться дублировать сюда самое интересное.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 30.12.2009, 20:42
Сообщение #458
ШОРТ



Перешел на "Т".. на 2.5Т
******

Группа: Администрация
Сообщений: 9591
Регистрация: 23.10.2005
Пользователь №: 2
ICQ: 311744
Город: Зеленоград
  VW Passat B3
Доп. инфа о машине:
RB25DET inside
Спасибо сказали: 573 раз(а)


да и еще вот я че думаю...
делать вот такие арки
(IMG:http://i41.photobucket.com/albums/e297/vwhammer/31145f0bcbc8a145.jpg)
или же попытаться, переделав чуток и подогнав, от гольфа2 G60

На Г2 форуме подсказали парт номера даже
перед
191 853 717 D - левая G60 широкая
191 853 718 D -правая G60 широкая
зад
191 853 817 D - левая G60 широкая
191 853 818 D -правая G60 широкая

у G60 они шире чем у жти
ну и вот так они выглядят
(IMG:http://i135.photobucket.com/albums/q129/bikkjaa/PB090147.jpg)

вот думаю... 1 вариант дешевле..
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 30.12.2009, 23:10
Сообщение #459
Rusher



Пассатовод
***

Группа: Пассатовод
Сообщений: 589
Регистрация: 8.2.2008
Пользователь №: 9788
Город: Нарва
  VW Passat B3
Доп. инфа о машине:
1.8 ABS
Спасибо сказали: 23 раз(а)


суровые арки можно замутить
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

сообщение 31.12.2009, 10:04
Сообщение #460
ШОРТ



Перешел на "Т".. на 2.5Т
******

Группа: Администрация
Сообщений: 9591
Регистрация: 23.10.2005
Пользователь №: 2
ICQ: 311744
Город: Зеленоград
  VW Passat B3
Доп. инфа о машине:
RB25DET inside
Спасибо сказали: 573 раз(а)


это про меня)
(IMG:http://i216.photobucket.com/albums/cc293/obud85/motivator5139632.jpg)
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

26 страниц V  « < 21 22 23 24 25 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему

 



Тату салон Салон татуировки