Плохо работает печка
#1
Отправлено 09 Сентябрь 2007 - 03:00
Она может сама по себе выключится, а потом сама по себе включится.
После того, как она первый раз выключилась, я проверил предохранители на целостность - те которые отвечают за печку целые.
Такое чувство, что стал где-то пропадать контакт, либо вентилятору скоро хана.
Кто-нибудь с таким сталкивался?
#2
Отправлено 10 Сентябрь 2007 - 11:59
Она может сама по себе выключится, а потом сама по себе включится.
После того, как она первый раз выключилась, я проверил предохранители на целостность - те которые отвечают за печку целые.
Такое чувство, что стал где-то пропадать контакт, либо вентилятору скоро хана.
Кто-нибудь с таким сталкивался?
Смотри само реле №1.
#3
Отправлено 10 Сентябрь 2007 - 12:09
#4
Отправлено 10 Сентябрь 2007 - 12:12
#5
Отправлено 10 Сентябрь 2007 - 14:33
Вчера вот случилась неприятная ситуация - оторвался глушитель. Домой ехал - как на ралийной машине - настолько громко.
Так что появилось свободное время(пока не найду время/деньги для замены глушителя).
Решил разобрать печку/торпедо - некоторые детали скрипят до невозможности, где-то есть трещины.
После того как все снял выяснилось:
1. Разъем на печке(включение скоростей вентилятора) немного поплавлен.
2. Реле№1 - котакты целые, снял чехол - посмотрел на срабатывание вроде нормально.
Так что буду смотреть чуть позже конкретнее.
И несколько вопросов:
1. Когда я разобрал печку, то выяснилось что нет одного тросика(подсоединяется на регулировке скорости вентилятора. Насколько я понял он должен регулировать открытие/закрытие заслонки для естевственной вентиляции салона(без вентилятора).Этот тросик должен быть на всех машинах?
2. При включении режимов работы(на окно/пассажиров...) У меня включаются не так как на картинках. Сначала я думал, что препутали картинки, но потом увидел что они у всех стоят как у меня. Возможно, ли что это произошло от того, что кто-то при разборе/сборе печки перепутал тросики(там их два - один подключен ниже, другой выше)
#6
Отправлено 03 Февраль 2010 - 10:41
#7
Отправлено 07 Февраль 2010 - 19:34
mmakel (3.2.2010, 10:41) писал:
Если релюха и предохранитель цел,то смотри в первую очеред сам моторчик ,он под бардачком,разбери полочку под бордочком,вынь моторчик(снимаеться поворачивая моторчик,отсоедени фишку,и вытащи его!) посмотри кантакты щеток,при необходимости пролей WD40 ведешкой,и посмотри усики только акуратнее! там современим иногда контакты стираються,или наплавом окисляються!
#8
Отправлено 08 Февраль 2010 - 13:09
aquabest (7.2.2010, 18:34) писал:
у МНЯ БЫЛА ПОДОБНАЯ ХРЕНЬ, снял моторчик, разобрал, продул сжатым воздухом, щётки продул и почистил. Всё, собрал, проверил - всё работает. По поводу вдэшки, не знаю, не пробовал - да и жирная она, потом будет вся грязь прилипать (моё мнение),
#9
Отправлено 30 Июнь 2010 - 06:54
#10
Отправлено 03 Октябрь 2010 - 17:46
У меня проблема, вентилятор включается только на 4ой скорости
#11
Отправлено 03 Октябрь 2010 - 18:39
Лёха_48rus (3.10.2010, 20:46) писал:
У меня проблема, вентилятор включается только на 4ой скорости
Доброго вечера! У тебя скорее всего обрыв в цепи резисторов печки или проводов к ним подходящих, потому что в четвертом режиме напряжение на двигатель печки подается напрямую без гасящих сопротивлений. Сопротивления по - моему находятся под двигателем печки, можно добраться до них через вещевой ящик без снятия передней панели. Всего доброго.
#12
Отправлено 04 Октябрь 2010 - 07:51
Лёха_48rus (3.10.2010, 18:46) писал:
У меня проблема, вентилятор включается только на 4ой скорости
ну уже как написали,эт у тя скорей всего сдох резистор печки,а стоит он сверху на корпусе печки)ток зараза денег он новый стоит хороших)
#13
Отправлено 04 Октябрь 2010 - 15:19
#14
Отправлено 04 Октябрь 2010 - 23:23
#16
Отправлено 06 Октябрь 2010 - 18:03
#17
Отправлено 08 Октябрь 2010 - 07:49
а какие тебе нужны)у меня просто остались,но не те которые на фотках,я ее чет ни как не удалю)а другие от 2Е
#18
Отправлено 08 Октябрь 2010 - 16:39


VW Passat B7











