Сообщений в теме: 45

[Korvin]

Учитывая ростущий интерес к грамотному построению музыки и выбору компонентов предлагаю отписаться о своих системах. Ну и начну с себя.

Голова - Alpine CDE-9827R
Фронт - Boston Acoustics FS60
Тыл - Helix Blue 6 MK II
Усилок(фронт+тыл) - Helix Dark Blue 4
Саб (активный) - VIBE CBR-12 Active
Конденсатор - Toxic (1F)
Провода (комплект) - Daxx

Шумоизоляция в передних дверях.

Помоему все... :)

[CMEPTb]

И так музыка

Голова alpine CDA-9853 R стоит 12000

колонки MB quart спереди разделёнка с пищалками

сзади 2 полосники ручной сборки всё вместе 300$

усилок cadence FX500 5 канльный 6500р

саб мистери незнаю скока стоит мне отдали щас хочу менять на hertz или mac audio

акустические провода на саб stinger на колонки oris

конденсатор stinger стоил 1800р.

Вот щас вперёд думаю ставить подиумы и делать шумоизоляцию салона. + надо купить моноблочный усилок на саб + поменять саб.

[GARRY]

сергей (Dec 24 2005, 21:02) писал:

Вот решил похвастаться (можно наверно так сказать) своим авто-звуком в Пасике-универсале!!!
Начну наверно с комплектации.
Магнитола: JVC-807 модель;
Усилитель: HIFONICS-WARRIOR-4 канальный;
Конденсатор: PHANTOM на 0,5 фарада;
Акустика: передняя HERTZ- 3-х компонентная;
задняя LANZAR;
сабвуфер LANZAR;
Выбор так сказать данной комплектации исходил наверно из предпочтения получить более качественный звук, чем мощный (могу сразу сказать получилось и то и другое, звук выдается так, что в машине невозможно сидеть).
Установка:
Передняя акустика: НЧ динамик -размер 16 - в штатное место внизу двери, пришлось правда немного попилить, но выглядит даже очень симпатично, лучше чем штатаная решеточка. СЧ динамик - размер 10 - в штатное место на торпедо, вошли как родные. ВЧ или твитеры установил в обивке двери прямо под ручкой открывания, не мешает открывать и закрывать дверь и ухо не режет.
Задняя акустика+сабвуфер: элипсоидной формы 2-х полосные СЧ, ВЧ, установлено в штатное место, проблем никаких не возникло, встали как родные. Саб в деревянном корпусе как положено, небольшого размера дабы не украсть полезную площадь багажного отсека.
Подбор задней акустики исходил из того, что сзади в основном никто не сидит, поэтому выходная мощность не очень велика, но результат превзошел ожидания, качество звука тыловых динамиков меня очень даже порадовал. Сабвуфер выбирал также исходя из того, что салон и багажный отсек в универсале, есть пространство единое, посему и вывод...
Усилитель+конденсатор: установил на спинке заднего сиденья со стороны водителя.
Подключение:
Передняя акустика и Саб подключил к усилителю.
Задняя акустика от магнитолы.
После настройки баланса и всех частотных диапазонов на усилителе и магнитоле, был в полном восторге. Звук получился отменным и качественным, чего и Вам желаю!!!

[last]

Есть у меня один знакомый, точнее - знакомый знакомого. По слухам офигенный специалист по автозвуку. Его так и зовут - Мегавольт. :lol: Так вот он говорил, что современная и "правильная" акустика должна быть без сабвуфера. Также он говорил, что сабвуфер очень сложно настроить на "правильное" звучание. У самого стоит акустика суммарной мощностью (?) на 5кВт (!), причём на ВАЗ 2108... (!) Хотелось бы посмотреть... :bes:
Я сегодня поеду к нему на "консультацию" - поспрашиваю, разъясню что можно сделать из "Пассата". Собираюсь хотя бы к осени сделать что-нибуть полезное и бюджетное с акустикой.

Кстати, слышал, что с оборудованием универсалов всё обстоит сложнее, чем с седанами. Где есть какие "подводные камни"? Кто сталкивался? Что учитывать при выборе акустики?
И вопрос владельцам сабвуферов... Какая у вас мощность стоит? Стёкла не вылетают, обшивка салона не отходит? :lol:

[maxx23]

Перестроил свою систему.... на тюнинх подзабил малехо, продолжаю музыку доводить.
Система до:
1.голова Пионер 5500 СД\МП3
2.фронт двухкомпонентный Алпайн (мидбас в двери на подиумах + пищалки в углу двери)
3.тыл блины Иволга ( пережитки прошлого - исполняют роль подзвучки для задних пассажиров)
4.усилок двухканальный Иволга, мостом -140Ватт на САБ- Фантом 12 дюймовый.

Затем была сделана практически полная виброизоляция ( подчеркиваю именно вибро) - потому что двери и багажник дребезжали). Сделал вибро-шумку на передние двери по полной- дверь потежелела, но зато ни звкуа даже когда чень громко, багажник тоже обработал на славу, ну весь салон понемногу где требовало.

Потом был заменен саб, старый на пиках захлебывался, купил полностью готовый саб ( покупал у очень хорошего дядьки который уже больше 10 лет их делает, надо сказать ящик хоть и обычная трапеция но сделан на 5+. Саб "Кикс - WP300" - это из топовой линейки - двухобмоточный саб - номинал 500Ватт - монстр. Поставил его и не очень-то обрадовался.......... понял что усилок с его 140 Ваттами не справляется. Добавил кондер на 1 фаррад. Стало получше, но все равно чувствовалось что саб может больше.

Когда созрел..... купил моноблок BM Audio 1-XD, номиналом 400Ватт при сопротивлении 4 Ом, подрубил к нему саб и вот оно счастье саб качает намного легче, а как качает.......именно этого мне и не хватало.

На достигнутом не остановился, так же был куплен усилок и для акустики: Helix Dark Blue 4 - поставил - стало вообще отлично, динамики вдохнули новую жизнь.

Так же было много всяких промежуточных явлений в машине, которые не прижились.

Далее в планах покупка ДВД-ресивера - пока не решил какой именно. И замена передних Алпайн - морально устарели, да и пищалка правая подыхает - усилка видимо не выдерживают. Надо акустику помощнее брать.

Надо будет все сфотать и выложить, выложу в топике про мою машину.

А вот усилки:
http://www.magnitola...lue-p-2687.html
http://www.magnitola...1xd-p-6058.html

[zubbek]

[prOp]

Голова: Sony CDX-MP80
http://www.magnitola...MP80-p-949.html



Фронт: Adagio AL-6.0S
http://www.magnitola...-0S-p-5931.html


Тыл: JBL T595 Limited
http://www.magnitola...ted-p-6474.html


Усь (фронт+тыл): Calcell BST 150.4
http://www.magnitola...0-4-p-6001.html

[Smash]

Голова - JVC KD-G617
Фронт - в штатных местах в торпеде 2-х полосники Pioneer (по радиусу больше штатных)
Тыл - 4-х полосники Pioneer в задних дверях (эффект для пассажиров сзади)
Усилок Blaupunkt BTA-250 2-х канальный 250 ватт подключен к сабу
Вуфер в багажнике Blaupunkt типа "труба" 300 ватт
Провода Mystery...

Вроде всё... Мне хватает :namek:

[dOKtor]

Голова Alpine 9847R-7700р
В передних дверях, торпеде и на стойках под потолком расположилась 3х компонентная системка DLS с кросоверами-6100р
тянутся назад к усилку проводаMysteri-1000р
Magnat усилок 4х канальный 600W-5000р
Magnat саб 250W-4500р
В штатных местах сзади Lanzar 120W-1800р

[Lesnik]

-Голова: Sony MEX R-1 с DVD
-Монитор: Prolodgy 707S встроеный в торпедо
-Фронт: JBL в самодельных подиумах (модель не помню)
-Тыл: Clarion в сомодельной акустической полке (модель не помню)
-Саб: PowerAcoustic 600 watt max в самодельном яшике с усилками (модель не помню)
-Усилок для саба: MaxWatt MA-2.50
-Усилок на колонки: MaxWatt MA-4.75
-Проводка: Аккустические провода Mistery, два комплекта.

[taurus3044]

Вот не доходят руки установить хозяйство.Хозяйство с предыдущей машинки.Класс бюджет.Ориентирована на джаз.Без саба (противоречия в семье)
Акустика фронт ORIS PS - 16.2,усилитель CalCelL P752.Предполагается шумка передних дверей,подиумы под мидбас и твитеры на стойки

[vovanich-пассат]

всем привет. если хотите принимайте в компанию. пишу на этом сайте первый раз.
1. голова JVC AVX-1 Exad (16000р.)
2. акустика KICX 3-полосная-фронт+кроссовер (5600р.)
3. акустика KICX тыл (1500р.)
4. усилитель KICX KAP 22 на саб (3800р.)
5. сабвуфер MAGNAT SUBTECH 225 бандпасс 2 динамика по 10 (6200р.)
6. конденсатор KICX 1 farat (2100р.) (кстати конденсатор полное г... чересчур писчит).
7. чейнджер (2700р.)
вот и всё.
провода на акустику правда штатные.
конечно долго слушал и выбирал. саб менял 3 раза.
в общем звук очень даже неплохой.
в итоге вышло 37900р. Музыкальная шкатулка млин. волосы шувелятся. особливо на заднем сидении.
правда на шумку и подиумы забил. итак недешево. все колонки встали на штатные места, а твитеры на панеле на липучках.

Сообщение отредактировал vovanich-пассат: 25 Июнь 2008 - 02:05

[polo]

Головное: Sony CDX-GT627UE http://www.avtozvuk....nfo.php?id=6328 (не заморачивался, т.к. у нас снимают наркоманы на раз =)))))
фронт: MOREL Tempo 6 http://www.avtozvuk....nfo.php?id=3051
усилитель: Power Acoustik LT720/4 http://www.avtozvuk....nfo.php?id=4664
саб: JBL CS-1204T http://www.avtozvuk....nfo.php?id=2432
конденсатор: Dragster DP-702 http://www.avtozvuk....nfo.php?id=4444

в недалёком будущем думаю отдать усилитель полностью под фронт, купить новый саб на 1.5 квт и соответствующий усилитель к нему =)))

Прикрепленные файлы

•  27062001.jpg (37,29К)
  Количество загрузок:: 584
•  27062008.jpg (35,74К)
  Количество загрузок:: 581

Сообщение отредактировал polo: 02 Июль 2008 - 07:19

[Dimok-B4]

Korvin (29.3.2006, 1:34) писал:

Жаль, что тема заглохла...интересно было бы узнать кто и как добивался хорошего звука в машине. К тому же полезно могло быть тем которые только собираются у себя мутить музыку (дабы обойти "подводные камни").

У многих просто возможно совсееееем буджетные варианты и не хотят просто даже писать о них...Но есть достойные варианты по звучанию из сааамых дешевых компонентов...У меня например все дешевое а звук не плохой...
Магнитора pioneer AVH-5900 DVD
]]>]]>
компонетная Lanzar VB 6.2 ]]>]]>
(поканально) от
ADAGIO VAC 110.4
]]>]]>
пока без саба
Проводка КГ-25, ПВС-2,5; 1,5
межблок какое то говно..пока

Сообщение отредактировал Dimok-B4: 11 Ноябрь 2010 - 11:59

[vw290]

голова pioneer 88 rs 2-13500р., усь Kicx 4.150-8400р.,саб Hertz 300 12", а колонки стоят в штатных местах в пер. панели 10", т.к. купленные Pioneer 10" спалили сразу-замкнули акуст. провод на массу нечаянно))
Играет на 5 с +.Причем колонки стоят штатные Blaupunkt, т.к. новые спалили сразу.

[turbog]

молодцы парни, звук это хорошо )))

через 2 дня ставлю:

-сабвуфер ALPINE SWR 1242 (6000р)

-короб к нему ЗЯ, 27л (1800р)....хотел ФИ литров 50, дак отговорили...может в дальнейшем сделаю сам короб под SPL///

-моноблок AKPINE MRP-M500 (7500р)

-Конденсатор 1Ф (2500р)

+провода (1500р.)

со временем поставлю хороший фронт, и хорошую голову (ALPINE)...
больное место в универсалах это скрипы боковин в багажнике...думаю придумаю че нить с ними!!!
как установлю, с меня фотки!!!!

[barking]

голова ///LPINE
фротн компонентный HELIX через усилитель MAGNAT
Сабвуфер Helix через усилитель Pioneer
простая и оч качественая система
ну и весь салон сделан шумоизоляцыей STP

Сообщение отредактировал barking: 20 Июль 2008 - 13:16

[Tom]

может комуто будет интересно.
Passat B4 ... двери глухие, без отверстий для динамиков. В торпедо стоят 10см в штатных местах, но их не хватало...
Были куплены пианеры TS-G1703i (3-полосные коаксиальные диаметром 17 см (180 Вт)) http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/1...703i/index.html

Дверные панели снял. Провода элементарно протянул по штатным гофрам. В панелях прорезал дырки ~15см в даметре. Глубины двери хватило вполне для этих динамиков(46мм). 4 динамика играет веселее намного.
Шумки хватает штатной... пока что... пока усилитель не поставлю :)

[Adrian]

Состав системы:
ГУ Sony CDX-GT800D


Фронт:
Пищалки от компонентной акустики Helix DB62.1
НЧ\СЧ Helix H 206 Precision


Тыл - нет

Сабвуфер Helix DB12


Усилители
Helix DB Four
Helix DB Two



Конденсатор Stinger


Схема:

Сообщение отредактировал Adrian: 29 Октябрь 2008 - 15:16

[Docent86]

Моя система:
ГУ Pioneer 6010 В скором времени поменяю на P88RSII
На фронт:
Низкочастотники Hertz HV 165L

Средние Hertz HD 500

Твитеры Hertz HT 25

Кроссоверы Hertz 3W30

Усилитель Lightning Audio Strike S4.400.2

Акустическая проводка с усилителя на кроссовер и с кросса к динамикам Belsis «Театр теней» limited edition 2х2.5мм.

Низы стоят в штатных местах в двери, с помощью подиумов, подиумы жёстко прикручены к железу двери. Средние и пищалки на передних стойках, направлены на стекло.
Тыл:
Pioneer TS-A 2065

Усилитель Alpine 3519 к ним
Сабвуфер Rockford fosgate PL 2-212

Усилитель на саб Directed D 1200 на саб
(http://www.drdetails...om/d2005amp.jpg)
Конденсатор Rockford fosgate 1ф.
Межблочники Stinger BST-17 брал
Силовая проводка советский военный кабель (Бескислородная медь, очень гибкий, в резиновой изоляции толщиной около 3 мм!) диаметром 10мм!:-) 00рулит
Клеммы VARTA
Предохранитель с колбой тоже VARTA
Провод от усилка на саб тоже Belsis только силовой 8Ga взял
Плюс всякие мелочи типа клемм, изоленты, гофры, стяжек

Ну и само собой пассик 3 93г.в. (GL) светло-серый велюровый салон

Сообщение отредактировал Docent86: 27 Январь 2009 - 06:17