Сообщений в теме: 10

[smail689]

зимой едешь и температура двигателя чуть ниже 70 градусов...думал дело в термостате, поменял проблема не исчезла..что может быть???а то зимой и замерзнуть можно(((

[ЛЕХА9А]

насамом деле из того что ты написал,вообще мало чего понятно.....надо все таки более подробней описать свою проблему
а то что темп.чуть ниже 70,тут явно термостат будет не при чем,он ведь открывается на 86-88гр)
а как ты тогда вообще ездишь?

[Deniska 88]

smail689 (22.8.2010, 19:29) писал:

зимой едешь и температура двигателя чуть ниже 70 градусов...думал дело в термостате, поменял проблема не исчезла..что может быть???а то зимой и замерзнуть можно(((

Была такая проблема, поменял сначала термостат купил дешевый, при этом ни чего не поменялось, поменял ДТОЖ, стало показывать правильно температуру, но понял что термостат который воткнул гав..., купил Вехлер поставил и забыл, все работало как часы, но потом опять начал глючить датчик, то хочет показывать, то не хочет так, что вот так...
PS.:короче с этим датчиком запарился уже, забил на него и езжу пофиг.

[web88]

тоже датчик глючит сабака. любит на 70 лежать. и бензин из-за этого тоже меньше показывает)

[VIT_AL]

web88 (22.8.2010, 20:01) писал:

тоже датчик глючит сабака. любит на 70 лежать. и бензин из-за этого тоже меньше показывает)

Может не сам датчик, а прибор показометр? Ведь основой прибора указателя является биметалическая пластинка поверх которой намотана обмотка. Есть вероятность, что пластину просто повело от неправильных значений выдаваемых старым (дефектным) датчиком.

[Hemol]

Как вариант, если бенз меньше показывает, смотреть надо массу в панели приборов.

[smail689]

бенз наоборот больше показывает..заправишь полный км 300 проедешь и так же будет полны бак..если машина постоит то и до 90 градусов нагреется без проблем)))а вот на ходу вобще не греется....менял датчик который и за приборку отвечает и второй который рядом....

[Deniska 88]

Hemol (22.8.2010, 20:36) писал:

Как вариант, если бенз меньше показывает, смотреть надо массу в панели приборов.

Че к чему? Ты сам та понял, что написал? Схему смотрел? Причем здесь масса на пиборке, на прибоке (с данной проблемой) надо смотреть токо выдаваемое напряжение стабилизатром, оно должно быть 10V.

[ЛЕХА9А]

smail689 (22.8.2010, 19:40) писал:

бенз наоборот больше показывает..заправишь полный км 300 проедешь и так же будет полны бак..если машина постоит то и до 90 градусов нагреется без проблем)))а вот на ходу вобще не греется....менял датчик который и за приборку отвечает и второй который рядом....

на сколько правильно я тебя понял,у тебя проблема не с показаниями приборов,а именно с самой температурой)т.е зимой в место горячего воздуха у тебя ели теплый)а как щас летом он у тя показывал?не грелась машина....а то может у тя пробка воздушная в системе,вот в салон и не поступает горячий воздух.....

[smail689]

все верно зимой еле теплый воздух..летом по трассе 70..по городу постоянно 90...а вот как убрать эту пробку????

[ЛЕХА9А]

ну для начала проверь все ли шланги нагреваются)заведи мотор включи печку,и минут через 10-15 пощупай шланги и радиатор,они должны быть уже горячие,а так все таки может быть проблема в заклинивании термостата...т.е он не полностью закрыт)вот он и начинает гонять жижу сразу по большому кругу...поэтому на скорости термостат в место того чтоб перекрыть большой круг,он продолжает по нему гонять,вот еще по этому темп может так сильно падать,и так медленно подниматься)
а воздух выгоняется оч легко)на бочке открутить крышку и завести мотор,и когда он прогреется воздух должен сам выместится в бочек,но еще можно рукой прокочать патрубки,но у тебя думаю эт наврятли,иначе у тебя мотор бы перегревался.....