Сообщений в теме: 20

[Андреич]

Подробности - второй раз за год выдавило масло через щуп, в первом случае заменили клапанную крышку с забитой сеткой, и это помогло.

Сегодня сетку проверили, и клапан тоже - рабочие. Сказали конец кольцам, газы прорываются в картер. Стоимость работ от 30 до 60 т.р. и более если до капремонта.
Таких денег нет...
Посоветовали попробовать раскоксовку двигателя, и желательно повторить ее несколько раз. Может спасет, а может и нет...

Нужен человек который поможет мне в этом деле... Также желательно чтобы можно было потом и масло сразу поменять. Я в долгу не останусь.

[egor611]

Андреич (21.8.2010, 20:14) писал:

...попробовать раскоксовку двигателя...

... по-моему это что мертвому припарка ...

Андреич (21.8.2010, 20:14) писал:

... и желательно повторить ее несколько раз...

...ни сразу, а с интервалами ... каждый раз замена масла ...

[VaRiant Z]

egor611 (21.8.2010, 21:18) писал:

... по-моему это что мертвому припарка ...

Тоже так думаю...

[Андреич]

Ну что ж... Далее товарищи я пешком...

[redwind]

думаю есть смысл поискать кто подешевше откапитилит, может в клубе кто занимается..

[Андреич]

redwind (22.8.2010, 12:13) писал:

думаю есть смысл поискать кто подешевше откапитилит, может в клубе кто занимается..

Согласен. Будем копить. За институт пятнаху надо еще до НГ заплатить.

[лукашенко]

а если другой мотор?

[redwind]

Тож вариант, продают же ПФ в барахолке и не дорого, конечно кот в мешке ну а вдруг!

]]>http://b3club.ru/forum/topic26299.html]]>  и в гараже потихоньку перекинуть с этого на свой.. движку разбирать много ума не надо.  собирать сложнее, но если при разборке каждое действие будешь фоткать то будет проще

Сообщение отредактировал redwind: 22 Август 2010 - 11:42

[VaRiant Z]

redwind (22.8.2010, 12:39) писал:

Тож вариант, продают же ПФ в барахолке и не дорого, конечно кот в мешке ну а вдруг!

Как вариант - его можно взять на запчасти !!!
И собрать один из двух.

Но для начала надо вскрыть тот что бегает на машине.

[Андреич]

Попробовать можно было бы... Но считаю не очень правильным забивать движок, т.к. до момента когда я смогу себе его позволить купить, как минимум месяц, а по факту боюсь может и два...

[VaRiant Z]

Андреич (22.8.2010, 17:12) писал:

Попробовать можно было бы... Но считаю не очень правильным забивать движок, т.к. до момента когда я смогу себе его позволить купить, как минимум месяц, а по факту боюсь может и два...

Никуда не денется...
Повисит....
Как раз будет повод поторговаться....

[Андреич]

VaRiant Z (22.8.2010, 17:34) писал:

Никуда не денется...
Повисит....
Как раз будет повод поторговаться....

Андрюх, я посмотрел еще раз темку - он же без доков... Значит блок то мой остается... А брать его только из-за головки не резон думаю... Он же капиталеный как написано, значит на мой блок не встанет, придется мой точить... Не вижу смысла...

Это же не просто снять мой и поставить его...

[redwind]

даже если и так и его блок точеный, то расточить твой блок под его поршневую будет дешевле чем весь твой дрыгатель капиталить..

[Андреич]

На выходных буду на даче др брата и сестры праздновать, поговорю с человеком который в сервисе работает...

[egor611]

Андреич (22.8.2010, 18:18) писал:

А брать его только из-за головки не резон думаю... Он же капиталеный как написано, значит на мой блок не встанет, придется мой точить...

... для начала надо выяснить, что делалось - только блок (расточка цилиндров, шлифовка колена) или блок и голова(замена направляющих, сёдел, шлифовка плоскости...) ... по блоку самые дешевые работы, а вот кап головы это приличные затраты, VaRiantZ в курсе он делал... если кап только блока, то резона нет, но если кап блока и головы, то стоит заморочиться...

[Андреич]

egor611 (22.8.2010, 20:37) писал:

... для начала надо выяснить, что делалось - только блок (расточка цилиндров, шлифовка колена) или блок и голова(замена направляющих, сёдел, шлифовка плоскости...) ... по блоку самые дешевые работы, а вот кап головы это приличные затраты, VaRiantZ в курсе он делал... если кап только блока, то резона нет, но если кап блока и головы, то стоит заморочиться...

Спасибо Егор, подумаю над этим, попробую прицениться...

[VaRiant Z]

Андреич (22.8.2010, 21:08) писал:

попробую прицениться...

Прицениваться не надо...
Егор тебе всё правильно и красиво оописал .....

Пыта человека что делалось по двиге...
Капиталка головы.... очень не дешёвое дело !
Даже пожалуй дороже двиги...
И если на том движке голова старая не капиталеная....
То цена двиге без доков - 5 рублей.

[ЛЕХА9А]

да бошка эт удовольствие не дешевое,вот себе перебирал бошку 16ве,за замену направляющих,шлифовку плоскости,притирку клапанов и мытье головы отдал около 7т.р эт без учета запчастей)))самое дорогое эт навярное перепресовка направляющих)
а блок у меня вышел ну гдет на 3-4 эт с кольцами прокладками и д.т)но блок у меня не точенный)

все таки самое выгодное эт самому разбирать все и просто вести бошку и блок,на разборке мотора 10 точно можно съкономить)
просто помню,как-то хотел поменять МСК так мне за замену объявили 6т.р)эт

[Alex85]

Народ движку продаю дешевле я это уже говорил,ана пока терпит и может полежать,ана рабочая и без касяков,машина была просто утелезированная. далее если интересно то по скоку мне очень нужны деньги то за 12р я соглашусь еще разок пребрать 9а. с тем условием что ты зарание посчитаеш что те нуна делать и скока на это надо по скоку гараж бережот пока погорельца .который в свою очередь пока подготовлен к покраске,если есть свой гораж .то еще лучше. если будеш помогать то возьму восемь р. и немного покушать во время работы,свой двигло переберал не рас и понял одно что можно уже глаза перевязывать и в слепую звони номер знаеш,если что.

да в голове 9а самое дорогое приточка клапанов,в механике востоновление стоит 18р в придорожном цо.цаш около 6-7р и сами клапанастоят не менише,с напровляющими, да и гидрики щяз знакомому покупал 6200 обошлись,я считаю что лучше найти разборку где голово продадут с машины которая не бегала по нашим дорогам, се так делал и был доволен полтора года,пока в химках после ливня не заехал под мост у меги.по самые дворники,и как на зло не успел заглушить движку.там мои проги и начались,просто не заметил гнутый шатун,а потом купил токойже гнутый и продав машину чел еще раз поменял поршневую бельштайн поставил и ездиет.

[VaRiant Z]

Alex85
Включи хоть автоматическую проверку орфографии....
Ну это уже выше всяких пределов...