Привет!
имеется пассат с кондером. Но в системе нет фреона. Поехал заправлять. Мастер глянул, и ох... ужаснулся!
компрессор подключен напрямую к кнопке вкл/выкл. Это горе-мастера для предыдущего хозяйна постарались. Предохранительный клапан стоит просто как заглушка, из него торчит один проводок, и тот просто болтается и никуда не идет. Короче, говорит мастер, я могу его заправить, и он даже сможет заработать! но не факт, что завтра не приключится какая-нибудь оказия и твой кондиционер, не будучи защищенным всякими предохранительными клапанами и т.д. не сдохнет навсегда. В общем, говорит, рекомендую сначала восстановить его электрообвязку, а потом уже заправлять.
Собственно вопрос: где взять схему электрообвязки кондера, и где купить новый (или не новый но рабочий) предохранительный клапан? (тот, который с проводками)
Восстановление кондиционера
Автор fanps, 13 Авг 2010 09:44
Сообщений в теме: 4
#1
Отправлено 13 Август 2010 - 09:44
#2
Отправлено 14 Август 2010 - 20:20
Который с проводками (4-мя) это наверное датчик давления имеется ввиду? А новый купить в хорошем магазине запчастей для иномарок. Электрические схемы на Wolkswagen.msk.ru имеются (возможно не отдельно, а входит в общую схему на автомобиль).
#3
Отправлено 16 Август 2010 - 21:35
Этот датчик не даёт включить компрессор если мало фреона, и он же включает повышенные обороты вентилятора охлаждения при перегреве фреона. Я бы сначала заправил фреон дабы убедится в работоспособности компрессора, заодно поискав утечку. А только затем занялся бы ремонтом проводки.
]]>http://www.exist.ru/...29&pid=E3D04899]]>
Схема есть в инете, подключение можешь приехать ко мне посмотреть, благо машина в гараже, меняю сцепление и музыку..
]]>http://www.exist.ru/...29&pid=E3D04899]]>
Схема есть в инете, подключение можешь приехать ко мне посмотреть, благо машина в гараже, меняю сцепление и музыку..
#5
Отправлено 20 Июль 2011 - 17:32
А схема работы именно кондиционера есть? 1990-1993,94 г.в на двиг RP


VW Passat B3











