Ездить начал на воде
Автор вел, 10 Авг 2010 18:26
Сообщений в теме: 12
#1
Отправлено 10 Август 2010 - 18:26
Слил антифриз ,поменял джот оригинал 680р.,отсоеденил печку и зделал на прямую систему охлаждения ,поменял оригинал термостат но вода выкипает .Вентилятор срабатывает ,ВОПРОС ?МОЖНО ВООБЩЕ НА ВОДЕ ЕЗДИТЬ ПРОВЕРЯТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ? МОТОР РП .ЗА РАНЕЕ СПАСИБО
#2
Отправлено 10 Август 2010 - 19:09
Слил антифриз ,поменял джот оригинал 680р.,отсоеденил печку и зделал на прямую систему охлаждения ,поменял оригинал термостат но вода выкипает .Вентилятор срабатывает ,ВОПРОС ?МОЖНО ВООБЩЕ НА ВОДЕ ЕЗДИТЬ ПРОВЕРЯТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ? МОТОР РП .ЗА РАНЕЕ СПАСИБО
Доброго вечера всем! То, что у тебя выкипает скорее всего виновата крышка расширительного бачка, на ней имеется клапан, который должен открываться при определенном давлении, так вот у тебя не герметична эта крышка и не создается давление ОЖ, поэтому она и выкипает. Насчет воды это ты зря делаешь, тосол (лучше антифриз, он менее корозийный) еще является смазывающим материалом для помпы, которая стоит гораздо больше канистры антифриза, да и накипь, образующаяся при использовании воды ни к чему хорошему не приведет. Всего доброго.
#3
Отправлено 10 Август 2010 - 22:33
да вода эт сильно)так вода вообще закипает при темп.90гр.)а антифриз 120)а тосол эт ток в жигули льют)а по поводу крышки,то эт скорей всего)))у многих были такие же проблемы,ток не бери китайскую,на долго не хватит,такую вещь лучше оригинал....
#4
Отправлено 11 Август 2010 - 00:28
при жаре такой у меня антифириз например часто 100 градусов нагревается... а вода при такой температуре ессно кипеть будет. так что соглашусь с тов. сергей 56, лучше таких экспериментов не ставить. лично я, когда кипела машина, на антифризе все равно не стал экономить.
#5
Отправлено 11 Август 2010 - 16:43
Слил антифриз ,поменял джот оригинал 680р.,отсоеденил печку и зделал на прямую систему охлаждения ,поменял оригинал термостат но вода выкипает .Вентилятор срабатывает ,ВОПРОС ?МОЖНО ВООБЩЕ НА ВОДЕ ЕЗДИТЬ ПРОВЕРЯТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ? МОТОР РП .ЗА РАНЕЕ СПАСИБО
Не думаю что буржуйские машины рассчитаны на подобные проверки. Была шестерка и 99, тогда вообще не имел понятия о герметичности системы, темп. кипения ОЖ, клапанах и пробках и т.д Пока нашел причину литров 6 ОЖ ушло, но зато по очереди проверил все возможные причины перегрева и сейчас в 35 гр жару без проблем.
#6
Отправлено 11 Август 2010 - 17:20
сергей 56 (10.8.2010, 19:09) писал:
так вот у тебя не герметична эта крышка и не создается давление ОЖ, поэтому она и выкипает. Насчет воды это ты зря делаешь, тосол (лучше антифриз, он менее корозийный) еще является смазывающим материалом для помпы, которая стоит гораздо больше канистры антифриза, да и накипь, образующаяся при использовании воды ни к чему хорошему не приведет. Всего доброго.
+100
вот ответ на поставленный вопрос...
промой систему, подсоедини печку и залей антифриз... а потом уже и экспериментируй...
хотя наши "немцы" машинки надёжные и сразу, естественно, не чего не произойдёт...
Сообщение отредактировал юрий777: 11 Август 2010 - 17:26
#7
Отправлено 14 Август 2010 - 13:18
Спасибо за советы из всего сказанного выше я понял что вода для проверки негодится
#8
Отправлено 14 Август 2010 - 21:01
Эх, а название темы было таким многообещающим...
Я уж было дело подумал что вместо бензина.
Я уж было дело подумал что вместо бензина.
#10
Отправлено 24 Август 2010 - 21:47
По совету пассатоводов я поменял крышку бочка и теперь даже вода не помеха всё в норме ,теперь появилось давление в системе ,огромное спасибо всем!
щас в такую погоду машинка уже не будет кипеть,а от обычной воды лучше все-таки избавится)т.к можно все-таки помпу привести в негодность)да и патрубки...да и отложения могут появиться в системе
#12
Отправлено 31 Август 2010 - 02:44
rol331 (30.8.2010, 21:10) писал:
И что же интересно тосол/антифриз смазывают в помпе? 
Когда тебе покажут снятую с твоей машины развалившуюся помпу, ты увидишь, что там смазывается...Кстати тосол очень не рекомендую даже в старые жигули заливать. одну ГБЦ уже шлифовал себе (когда на старенькой копейке ездил) и со счета сбился считать сколько шлифовали другим...разъедает как кислота...
#13
Отправлено 31 Август 2010 - 16:50
skender (31.8.2010, 3:44) писал:
Когда тебе покажут снятую с твоей машины развалившуюся помпу, ты увидишь, что там смазывается...Кстати тосол очень не рекомендую даже в старые жигули заливать. одну ГБЦ уже шлифовал себе (когда на старенькой копейке ездил) и со счета сбился считать сколько шлифовали другим...разъедает как кислота...
Да я и сам на неё смотрел не раз, течёт постоянно какую не поставь,-жидкость разъедает сальник из-за высокой концентрации раствора,-если разбавить- замерзает за ночь на -25 - проверял.Недавно новую с упаковкой ruville взял - вроде притихло это занятие(замена помп), а смазываться там нечему, подшипник сальником закрыт, что ещё?


VW Passat B3











