aleksey1983 (23.7.2010, 1:52) писал:
всем доброго вечера!
у меня такая проблемка!
с утра сажусь в авто,завожусь ,всё нормально,но как только температура подниматся до 110 градусов-она практически не падает!как только где-нибудь встану в пробке немного упадёт на 3-5 градусов,как только не стою а еду со скоростью 60-120 км-сразу поднимается до 110-114,иногда даже моргает температурная лампочка!смотрел на карлсона,вроде крутит быстро и причём посстоянно!но почему не падает температура!приходится вклшючать печку,чтоб хоть немного температура упала!
кто что посоветует??может помыть радиатор??или термостат врёт??
Всем доброго вечера. Проверь работу термостата, при нагретом двигателе циркуляция охлаждающей жидкости должна идти по большому кругу, т.е. патрубки на радиатор (верхний) и нижний должны прогреваться примерно почти до одной температуры, разница незначительная. Если такого не происходит, то не работает термостат, если прогреты почти одинаково, то возможно забиты трубки радиатора, или пластины радиатора забиты грязью, мошками и прочими, сними радиатор и простой одежной щеткой под напором воды промой, если снимешь, то можно направить шланг с водой в патрубок радиатора и посмотреть, какая водица польется снизу. Мне приходилось промывать радиатор, я взял насос от старой стиральной машины "Вятка- автомат", к обычной 10 л. канистре приспособил патрубок, залил систему слабым раствором каустической соды и погонял систему минут 40, потом слил все (грязи было немерено), несколько раз прогнал систему чистой водой из шланга, эффект дало неплохой. Правда эту процедуру проделывал не на своем радиаторе, но знакомый остался доволен. По времени с момента снятия радиатора до установки на место затратили 3 часа, минут 50 подбирали патрубок для канистры (труба на 20 мм с трубной резьбой и две контрагайки), слив в канистру - обычная шланга. Попробуй, может поможет.
0
VW Passat B3
