Сообщений в теме: 5

[Russis]

1. Как в Vag-Come просмотреть обороты двигателя при работе?
2. При включении зажигания контрольная лампа свечей накала гаснем меньше чем за секунду? Так и должно быть? Машина заводиться вроде нормально... Просто боюсь что потом похолодает и машина не заведётся...
3. Vag-Com пишет 01117 - Сигнал нагрузки на клемме генератора DF. Вроде всё правильно подключено? С генератора идёт один проводок на приборку, а второй на 39 пин блока управления.... В чём может быть дело?

[Russis]

Ну что, есть люди которые могут помочь!?

[viks68]

про ваг ком ничего не могу сказать это надо обратиться к спецам а лампа накала гаснет как положено когда на улице похолодает гореть будет дольше

[Russis]

А у тебя ж двигатель 1Z там проводок от разъёмы DF на генераторе действительно идёт на 39 пин блока управления двигателем? А то на странице генератора написанно что он должен идти на 39 пин, а на странице ECU нарисовано что 39 идёт чуть ли не на землю... И циферки в конце проводов на схемах разные - 1 и 16, а как должно быть не у кого проверить...

[viks68]

Russis (23.7.2010, 23:46) писал:

А у тебя ж двигатель 1Z там проводок от разъёмы DF на генераторе действительно идёт на 39 пин блока управления двигателем? А то на странице генератора написанно что он должен идти на 39 пин, а на странице ECU нарисовано что 39 идёт чуть ли не на землю... И циферки в конце проводов на схемах разные - 1 и 16, а как должно быть не у кого проверить...

чего тоя не догоняю о каком проводе идет дело лучше сфотографируй что б понятней было можешь поспрашать тут
]]>http://volkswagen.ms...showtopic=45845]]>

Сообщение отредактировал viks68: 24 Июль 2010 - 19:57

[matrix-TDI]

померь на пряжение должно быть 14В с копейками либо счетки