Сообщений в теме: 6

[Буц]

Бэ третий седан, 1,8 моновпрыск.
Достался он мне за три копейки, но и состояние было аховое.
Какой-то шагренью покрашенный капот, неродной бампер, треснутое лобовое и битые фары. Раздолбанная центральная панель, закисшая трапеция, убитый насмерть движок с пробегом в 300 тысяч, перекошенная коробка, раздолбанная подвеска, сгоревшая сигнализация... Полный букет, в общем. Утиль как он есть.
Но моча в голову била сильно, да и жалко его было, бедолагу.
В итоге за полтора года:
- Капремонт движка, перебор ходовой и подвески.
- замена лобового, трапецию почистил и восстановил сам, жаба задушила пять тысяч за новую отдавать.
- новые фары, полностью проварил и перекрасил кузов.
- стартер заменен на безвтулочный - дырка под втулку в коробке разбита вдрызг, и полумеры типа "обмазать втулку поксиполом" не помогали.
- обновлена/проварена выхлопная система.
- новое лобовое.

Бегает, конечно, прекрасно. Нравится. Но косяков еще много.
Во-первых, поскольку в электрике не разбираюсь, так и не сумел восстановить хотя бы центральный замок. И вообще с электрикой периодически испытываю трудности, вот если б помог кто, кто ее насквозь знает.
Еще один штришок - не могу сам поменять колдуна, потому что магистрали старенькие и закисшие. Пробовать туда лезть страшновато. Ну и на днях рулевая рейка дошла, так что фронт работ еще велик)

А выглядит он так.
]]>]]>

[Андрей11]

Ну ты ваще молоток!!!!!!! Удачи тебе и терпения.

[ЛЕХА9А]

да не плохо машинку под убили...но опять же если есть терпение и финансы,то бегать она еще будет,дольше всякой новой...т.к уже не раз говорилось,что новые машины как презерватив,одноразовые)))

[Буц]

У меня после капиталки уже тысяч тридцать пробежала. Движок как часы, только один раз сальник выбило и маслом обоссался.
Все упирается в поиск квалифицированных умелых людей - то, что осталось сделать, я делать попросту не умею(

[Jackson68]

Буц (23.6.2010, 10:53) писал:

Бэ третий седан, 1,8 моновпрыск.
Достался он мне за три копейки, но и состояние было аховое.
Какой-то шагренью покрашенный капот, неродной бампер, треснутое лобовое и битые фары. Раздолбанная центральная панель, закисшая трапеция, убитый насмерть движок с пробегом в 300 тысяч, перекошенная коробка, раздолбанная подвеска, сгоревшая сигнализация... Полный букет, в общем. Утиль как он есть.
Но моча в голову била сильно, да и жалко его было, бедолагу.
В итоге за полтора года:
- Капремонт движка, перебор ходовой и подвески.
- замена лобового, трапецию почистил и восстановил сам, жаба задушила пять тысяч за новую отдавать.
- новые фары, полностью проварил и перекрасил кузов.
- стартер заменен на безвтулочный - дырка под втулку в коробке разбита вдрызг, и полумеры типа "обмазать втулку поксиполом" не помогали.
- обновлена/проварена выхлопная система.
- новое лобовое.

Бегает, конечно, прекрасно. Нравится. Но косяков еще много.
Во-первых, поскольку в электрике не разбираюсь, так и не сумел восстановить хотя бы центральный замок. И вообще с электрикой периодически испытываю трудности, вот если б помог кто, кто ее насквозь знает.
Еще один штришок - не могу сам поменять колдуна, потому что магистрали старенькие и закисшие. Пробовать туда лезть страшновато. Ну и на днях рулевая рейка дошла, так что фронт работ еще велик)

А выглядит он так.
]]>]]>

Не боись магистрали кусай откручивай-новых трубок полно любой длинны я в Кунцево и на Можайке возле МКАД покупаю.

[baby boy]

Удачи тебе дружище!!!

[Graf G]

А если не секрет по чем пассаты убитые 1989и выше B3 именно главное чтоб не битый