Перейти к содержимому


Помогите подобрать саб


Сообщений в теме: 6

#1 -=Dimon88=-

    Пассатовод

  • Член клуба
  • PipPipPip
  • 602 сообщений
  • 15 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Ярославль
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    Volkswagen Passat B3 (35i) Variant 1.8RP GT

Отправлено 15 Июнь 2010 - 12:14

Всем добрый день.

Есть усилок:

* Тип: усилитель мощности
* Производитель: Magnat
* Серия: Phantom
* Страна: Германия
* Цвет: серебристый
* Габаритные размеры (В*Ш*Г): 51х243х245 мм
* Вес: 2.7 кг
* Каналов усиления: 2
* Возможность конфигурации каналов: есть
* Коэффициент нелинейных искажений: <0.05%
* Система усиления басов: Bass Boost
* Максимальная мощность мостовой режми: 600 Вт
* Максимальная мощность: 2 х 200 Вт (4 Ом) / 2 х 280 Вт ( 2 Ом)
* Номинальная мощность мостовой режим: 300 Вт
* Номинальная мощность: 2 х 100 Вт (4 Ом) / 2 х 140 Вт (2 Ом)
* Частотный диапазон: 5 Гц – 50 кГц
* Отношение С/Ш: 100 дБ
* Особенности: синяя подсветка
* Защита от перегрузок: есть
* Разъемы: RCA
* ФНЧ: 30–500 Гц (12 дБ)
* ФВЧ: 50–500 Гц (12 дБ)

Помогите подобрать к нему саб!! :unknown:

Раньше стоял MacAudio MP Tube 30:
Корпус - цилиндр с ФИ.
Технические характеристики MacAudio MP Tube 30:
Сабвуфер
Количество динамиков 1 х 300 мм
Диапазон воспроизводимых частот, Гц 20 - 200
Мощность номинальная / максимальная, Вт 240 / 480
Чувствительность, дБ 91
Сопротивление, Ом 4

Умерло 2 таких саба, не проработав и года каждый.

Посоветуйте может что то другое можно поставить.

Заранее благодарю
  • +
  • -
  • 0

#2 kaa79

    Пассатовод-любитель

  • Пассатовод
  • PipPipPip
  • 930 сообщений
  • 98 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Интересы:машину покурочить ;)
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    passat 93 abs + golf 98 ahw

Отправлено 15 Июнь 2010 - 12:44

Быть может стоит, почитать как правильно настраивать саб а точнее фильтра на голове и усилителе и слушать слушать чтобы не было перегруза, а так эт дело то нехитрое спалить. Достаточно дать с нормальной мощью сабу все что повыше 60-80 гц поиграть и этого должно "хватить" :unknown: Тем более ФИ. Хотя за названный экземпляр не скажу т.к. их не слышал. У меня кикер бюджетный серии es вполне нормально переваривал моноблок китайский от mystery mr 1.300 (заявлено 300rms неверю но у кикера этого 100 или 150 всего по паспорту) и сейчас так же нормально живет мостом на несабовом helix db4. Всё зависит какую музыку слушаешь, для меня саб это уверенная поддержка мидов снизу не более - калатушки я не люблю (хотя кикер как раз дает такую возможность :unknown: )
  • +
  • -
  • 0

#3 -=Dimon88=-

    Пассатовод

  • Член клуба
  • PipPipPip
  • 602 сообщений
  • 15 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Ярославль
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    Volkswagen Passat B3 (35i) Variant 1.8RP GT

Отправлено 18 Июнь 2010 - 10:19

А по мощности какой саб брать, кто-то говорит что чуть больше чем усилок, кто-то меньше
  • +
  • -
  • 0

#4 kaa79

    Пассатовод-любитель

  • Пассатовод
  • PipPipPip
  • 930 сообщений
  • 98 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Интересы:машину покурочить ;)
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    passat 93 abs + golf 98 ahw

Отправлено 18 Июнь 2010 - 15:09

Бери больше усилка раз так палить получается :) А так много еще зависит от подвеса и чуйки - грубо саб с большой чувствительностью легче раскачает более слабый усилитель.
  • +
  • -
  • 0

#5 Roma Ухта

    Опа

  • Модератор
  • PipPipPip
  • 691 сообщений
  • 44 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:АВТОЗВУК и БИЗНЕС
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    Делаю!

Отправлено 18 Июнь 2010 - 21:01

Надо трезво оцениать возможности усилителя и сабвуфера,а также при настройке чувствовать р аботу компонентов.На всякие письма лежащие в коробках с техникой внимания обращать не стоит.


Есть бренды которые честно пишут мощность как усилителей ,так и динамиков,но таких очень мало и они стоят денег,как правило в бюджет пассатоводов не укладываются,а это печально.
  • +
  • -
  • 0

#6 ERRORR6666

    Начинающий пассатовод

  • Пассатовод
  • PipPip
  • 143 сообщений
  • 2 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Интересы:Автозвук,электрика
  •   VW Passat B4
  • Доп. инфа о машине:
    1.8 ADZ Mono 1995г

Отправлено 06 Сентябрь 2010 - 21:14

Я так подозреваю,что усилок класса АВ?Если да - то не стоит особо заморачиватся по поводу выбора.Если уж сильно решил "качать" - то бери либо Драгстера,Либо Херца... Эти на мой взгляд недолжны порваться.
  • +
  • -
  • 0

#7 RasHen

    Начинающий пассатовод

  • Пассатовод
  • PipPip
  • 386 сообщений
  • 17 спасибо

Отправлено 21 Декабрь 2010 - 23:33

думаю стоит задуматься о замене усилка, иначе история повторится еще как минимум рас!
вуферы сгорают не от перегрузок, а от искажений усилка-которые равны не сотням ватт, а киловаттам в пересчете с чистой мощности которая если и будет то максимум 20, а в лучшем случае ватт 10
  • +
  • -
  • 0