Помогите. Шумит ГУР. Когда стоит на месте при повороте руля шум увеличивается. когда не трогать руль шум слабый. При движении когда поворачиваешь руль шум очень слабый. На что это указывает. Мне говорят что это старый ремень, или очень сильная натяжка ремня насоса. Насос без подтеков. Но шланг который идет от насоса подтекает. И этот прибор (не знаю что это - стоит между тягами на рулевые наконечники ) полностью пропитан маслом или какой-то жидкостью, но она как-бы высохла, то есть в данный момент не сифонит.
Почему шумит ГУР? и вообще должен ли он шуметь. Спасибо за ответы
Шумы ГУРА (или как должен шуметь ГУР)
Автор Bolzen, 19 Апр 2010 00:56
Сообщений в теме: 3
#1
Отправлено 19 Апрель 2010 - 00:56
#2
Отправлено 19 Апрель 2010 - 02:08
шумит по причине выработки в насосе гидроусилителя. Если это не подшипник. о чём может свидетельствовать отсутствие люфта на шкиве, то лечится как правило только заменой насоса на новый, либо заменой изношенной части, которой отдельно от насоса в продаже я лично не встречал.. Впрочем шум насоса, если он не приводит к снижению работоспособности гура, а так-же к акустическому дискомфорту водителя и пассажиров, не является показанием к замене.
#3
Отправлено 19 Апрель 2010 - 13:30
Ещё из-за негерметичности шлангов высокого давления...
О чём упоминает автор...
В систему может попадать воздух.
Его пузырьки создают бурление и шум.
Сначала проверь шланги.... на гермеичность.
Они и дешевле насоса.
Жидкость сильно может в бачке и не уходить....
А воздух подсасывать может.
Ну а основная проблема износа уже описана.
О чём упоминает автор...
В систему может попадать воздух.
Его пузырьки создают бурление и шум.
Сначала проверь шланги.... на гермеичность.
Они и дешевле насоса.
Жидкость сильно может в бачке и не уходить....
А воздух подсасывать может.
Ну а основная проблема износа уже описана.
#4
Отправлено 19 Апрель 2010 - 15:59
Спасибочки за ответ. Я так понял на исправном Гуре шума не должно бить.


VW Passat B3











