Шум от руля
Автор NetBUG, 10 Апр 2010 23:56
Сообщений в теме: 9
#1
Отправлено 10 Апрель 2010 - 23:56
Доброй ночи!
Заметил сегодня весьма неприятный казус с машиной. Еду и слышу ощутимый шум от руля, будто жидкость под давлением переливается. Со временем стало чуть громче, уже заметно пассажиру, но дальше громкость не росла.
Открыл капот, смотрю, вокруг бачка много тормозухи.
Неделю назад делали машину, ничего такого не было.
Единственное, что меня смущает, - может ли это быть оттого, что слишком много жидкости в системе? Я зимой подливал (мне показалось, что жидкости чуть меньше, чем уровень Min), и сейчас из-за тепла уровень мог подняться.
Сейчас жидкости примерно на Max или чуть-чуть больше.
С чем может быть это связано, кроме слишком высокого уровня? По ощущениям, усилитель почти не работает.
P.S. FAQ смотрел, но именно такой проблемы не нашёл.
Просто опасаюсь за насос/ремень ГУРа :)
Заметил сегодня весьма неприятный казус с машиной. Еду и слышу ощутимый шум от руля, будто жидкость под давлением переливается. Со временем стало чуть громче, уже заметно пассажиру, но дальше громкость не росла.
Открыл капот, смотрю, вокруг бачка много тормозухи.
Неделю назад делали машину, ничего такого не было.
Единственное, что меня смущает, - может ли это быть оттого, что слишком много жидкости в системе? Я зимой подливал (мне показалось, что жидкости чуть меньше, чем уровень Min), и сейчас из-за тепла уровень мог подняться.
Сейчас жидкости примерно на Max или чуть-чуть больше.
С чем может быть это связано, кроме слишком высокого уровня? По ощущениям, усилитель почти не работает.
P.S. FAQ смотрел, но именно такой проблемы не нашёл.
Просто опасаюсь за насос/ремень ГУРа :)
#2
Отправлено 11 Апрель 2010 - 08:55
А почитать форум и узнать что это довольно распространённое явление религия не позволяет?
#3
Отправлено 15 Апрель 2010 - 16:10
Вспомнил. По-моему, я добавил зимой в бачок ГУРа тормозуху (РосDot4), а не VW 6261.
Насколько эти жидкости не совместимы и могло ли это стать причиной столь быстрой смерти насоса? Или просто ускорило смерть и так дохлого сальника и, возможно, стучащего насоса?
Насколько эти жидкости не совместимы и могло ли это стать причиной столь быстрой смерти насоса? Или просто ускорило смерть и так дохлого сальника и, возможно, стучащего насоса?
#4
Отправлено 16 Апрель 2010 - 09:42
Да уж, помню времена когда люди волговскую тормозуху (красного цвета) в коробку автомат лили...
Если на насосе появились хоть лёгкие потёки жидкости то сальник или подшипник. Стоят они недорого...
А жидкость надо сменить.
Если на насосе появились хоть лёгкие потёки жидкости то сальник или подшипник. Стоят они недорого...
А жидкость надо сменить.
#5
Отправлено 16 Апрель 2010 - 18:05
Спасибо, я уже отогнал в сервис, они хотят насос поменять. Дорого и, возможно, можно обойтись меньшими тратами, но они хотят дать мне какую-то гарантию.
Насчёт сменить - достаточно ли будет простой замены (слить и залить свежую) или после такой смеси нужно промывать чем-то и особенно тщательно проверять рейку на пригодность?
Насчёт сменить - достаточно ли будет простой замены (слить и залить свежую) или после такой смеси нужно промывать чем-то и особенно тщательно проверять рейку на пригодность?
#6
Отправлено 16 Апрель 2010 - 20:54
Привет! Недавно заменил насос Гура! Вовремя не определил неисправность. Всё казалось свистит ролик натяжитель генератора, ладно уже проехали. Жидкость заливал ФЕБИ ??? зелёная короче, как посоветовали в запчастях. Промывал систему той же жидкостью два раза, чтоб мало не показалось.
#7
Отправлено 19 Апрель 2010 - 12:35
NetBUG (16.4.2010, 19:05) писал:
Спасибо, я уже отогнал в сервис, они хотят насос поменять. Дорого и, возможно, можно обойтись меньшими тратами, но они хотят дать мне какую-то гарантию.
Насчёт сменить - достаточно ли будет простой замены (слить и залить свежую) или после такой смеси нужно промывать чем-то и особенно тщательно проверять рейку на пригодность?
Насчёт сменить - достаточно ли будет простой замены (слить и залить свежую) или после такой смеси нужно промывать чем-то и особенно тщательно проверять рейку на пригодность?
для начала все таки над не насос менять,ну а как минимум жижу поменять,а то сразу насос,а чего не рейку тож....я смотрю людям деньги девать некуд,хотя мне как то...и еще слушать что в сервисе скажут..а если они насамом деле скажут рейку менять,тож будешь...а бурлить может от того что в самом бочке засерается сетка...
Сообщение отредактировал ЛЕХА9А: 19 Апрель 2010 - 12:36
#8
Отправлено 19 Апрель 2010 - 13:26
NetBUG (11.4.2010, 0:56) писал:
Еду и слышу ощутимый шум от руля, будто жидкость под давлением переливается.
Открыл капот, смотрю, вокруг бачка много тормозухи.
Открыл капот, смотрю, вокруг бачка много тормозухи.
И зачем в систему ГУРа лить тормозуху?
Может вместо тормозухи веретёнки налить ?
А по теме теперь конечно промыть систему одной-двумя заливкой жидкости ГУРа... и посмотреть...
А уж если не поможет - менять насос.
#9
Отправлено 20 Апрель 2010 - 01:28
ЛЕХА9А, спасибо, промыл, жижу сменил. Не помогло, через час работы - снова шум.
Прокачка помогает ненадолго
VaRiant Z, не специально же, молодой, зелёный был, чайник. Теперь навсегда запомнил.
В общем, попросил назад свой насос. Крутится, на мой взгляд, слишком легко и с металлическим позвякиванием, с трудом разобрал, сальник и правда никакой. Наверное, можно было всё это дело перебрать и так, без замены, но что уж... зато запасной будет, если что, да и тот, надеюсь, уже "навсегда".
Прокачка помогает ненадолго
VaRiant Z, не специально же, молодой, зелёный был, чайник. Теперь навсегда запомнил.
В общем, попросил назад свой насос. Крутится, на мой взгляд, слишком легко и с металлическим позвякиванием, с трудом разобрал, сальник и правда никакой. Наверное, можно было всё это дело перебрать и так, без замены, но что уж... зато запасной будет, если что, да и тот, надеюсь, уже "навсегда".
#10
Отправлено 23 Апрель 2010 - 23:49
выгнать воздух иногда бывает очень сложно. Только на заглушенном моторе. Последний раз я смог только после третьей попытки.



VW Passat B3











