ремень ГУРа верещит
Автор gryz200, 10 Апр 2010 16:52
Сообщений в теме: 13
#1
Отправлено 10 Апрель 2010 - 16:52
Замучал верещать ремень гура. вывернул руль направо, по максимуму закрутил регулировочный болт.. все равно ремень натянут слабо. может кто знает в чем причина и как лечить?
#2
Отправлено 10 Апрель 2010 - 19:09
А болты, которыми насос прикручен ослаблял?
Иначе регулировочный болт бесполезно крутить.
:-)
Знакомый крутил без откручивания насоса, согнулся упор.
Потом разогнули, сделали, как надо.
Новый ремень , новый(е) шкив(ы), если старый(е) изношен(ы) могут помочь..
Правда, как в точности было уже не помню...
Иначе регулировочный болт бесполезно крутить.
:-)
Знакомый крутил без откручивания насоса, согнулся упор.
Потом разогнули, сделали, как надо.
Новый ремень , новый(е) шкив(ы), если старый(е) изношен(ы) могут помочь..
Правда, как в точности было уже не помню...
#3
Отправлено 10 Апрель 2010 - 20:10
шкивы меняй.
#4
Отправлено 10 Апрель 2010 - 20:25
+1, шкив сносился и ремень не прилегает полностью!
#5
Отправлено 11 Апрель 2010 - 10:39
lsergio (10.4.2010, 20:09) писал:
А болты, которыми насос прикручен ослаблял?
Иначе регулировочный болт бесполезно крутить.
:-)
Знакомый крутил без откручивания насоса, согнулся упор.
Потом разогнули, сделали, как надо.
Новый ремень , новый(е) шкив(ы), если старый(е) изношен(ы) могут помочь..
Правда, как в точности было уже не помню...
Иначе регулировочный болт бесполезно крутить.
:-)
Знакомый крутил без откручивания насоса, согнулся упор.
Потом разогнули, сделали, как надо.
Новый ремень , новый(е) шкив(ы), если старый(е) изношен(ы) могут помочь..
Правда, как в точности было уже не помню...
какие именно болты надо ослабить? где они находятся? как к ним подлезть? через капот или снизу через колесо? сначала с болтоми попробую потом шкивами займусь..
#6
Отправлено 11 Апрель 2010 - 12:10
gryz200 (11.4.2010, 7:39) писал:
какие именно болты надо ослабить? где они находятся? как к ним подлезть? через капот или снизу через колесо? сначала с болтоми попробую потом шкивами займусь..
100% - шкивы. Верх ремня не должен проваливаться между ручейками шкива, а должен как бы чуть выступать за диаметр шкива. Написал и объяснил коряво, но по другому (без рисунка) фантазии не хватает.
#7
Отправлено 11 Апрель 2010 - 12:36
мишаня-62 (11.4.2010, 13:10) писал:
100% - шкивы. Верх ремня не должен проваливаться между ручейками шкива, а должен как бы чуть выступать за диаметр шкива. Написал и объяснил коряво, но по другому (без рисунка) фантазии не хватает.
ща пойду посмотрю... тяжко с бодуна идти(((((((((((
#8
Отправлено 11 Апрель 2010 - 12:59
ремень на шкиве гура провален на 3 мм... попадос на шкив.. в городе нету.. под заказ 1000 р... ни у кого нету чертежа чтоб токарю заказать?
#10
Отправлено 11 Апрель 2010 - 17:38
Ремень, может, левый какой, узкий.
Я сейчас только оригинал ставлю, а то приедет г кокое-нить, помню было раз, на 1мм, а то и два уже.
Д.быть, вроде 9.5 мм. На упаковках, помню, маркировка и 10мм попадалась.
А износ шкива, вроде, определяется по износу боковин, должны быть изношены только они.
Если изношена часть шкива, как бы ее назвать, между боковинами ( углубление ), то шкив под замену.
Опять же, повторюсь, не помню точно, может это "бытовая" примета, а не книжная.
Я сейчас только оригинал ставлю, а то приедет г кокое-нить, помню было раз, на 1мм, а то и два уже.
Д.быть, вроде 9.5 мм. На упаковках, помню, маркировка и 10мм попадалась.
А износ шкива, вроде, определяется по износу боковин, должны быть изношены только они.
Если изношена часть шкива, как бы ее назвать, между боковинами ( углубление ), то шкив под замену.
Опять же, повторюсь, не помню точно, может это "бытовая" примета, а не книжная.
#11
Отправлено 25 Апрель 2010 - 17:55
купил новый ремень. поставил. понял принцип натяжения ремня. все работает, не верещит. всем спасибо
#12
Отправлено 25 Апрель 2010 - 21:32
кстати новый шкив на экзисте около 350р если что)



VW Passat B3











