Перейти к содержимому


ПОМОГИТЕ ПО СИГНАЛКЕ!!!


Сообщений в теме: 11

#1 Alex/Passat

    Новичок

  • Пассатовод
  • Pip
  • 29 сообщений
  • 0 спасибо
  • Пол:Мужчина
  •   VW Passat B4
  • Доп. инфа о машине:
    Passat B4 Variant 1,8 ABS

Отправлено 14 Март 2010 - 13:38

Не нашел ответа на другой страничке,так размещаю здесь может кто поможет-раельно надо!!! :laugh3:
Подскажите по моей проблеме!На моем аппарате стояла штатная сигналка и вторая.Я вторую решил меньше года назад поменять на сигналку с автозапуском Starline A9. Я поменял ее,все стало путем(я вроде не дурак в таких вещах),но год руки не доходили довести до ума все это дело -работал много.А теперь решился-короче:при попытке завести двигуна автозапуском штатная сигналка блокирует это дело и "ругается"Мне как то один умелец в сервисе сказал,что надо будет куда-то влепить релюшку и все будет GOOD,когда к нему приеду, но мне самому надо разобраться!ЧТО ДЕЛАТЬ?И еще куда лучше подсоединить провод контроля напряжения работы двигателя при запуске! :laugh3:
  • +
  • -
  • 0

#2 Alex/Passat

    Новичок

  • Пассатовод
  • Pip
  • 29 сообщений
  • 0 спасибо
  • Пол:Мужчина
  •   VW Passat B4
  • Доп. инфа о машине:
    Passat B4 Variant 1,8 ABS

Отправлено 16 Март 2010 - 22:41

Просмотр сообщенияAlex/Passat (14.3.2010, 13:38) писал:

Не нашел ответа на другой страничке,так размещаю здесь может кто поможет-раельно надо!!! :unknown:
Подскажите по моей проблеме!На моем аппарате стояла штатная сигналка и вторая.Я вторую решил меньше года назад поменять на сигналку с автозапуском Starline A9. Я поменял ее,все стало путем(я вроде не дурак в таких вещах),но год руки не доходили довести до ума все это дело -работал много.А теперь решился-короче:при попытке завести двигуна автозапуском штатная сигналка блокирует это дело и "ругается"Мне как то один умелец в сервисе сказал,что надо будет куда-то влепить релюшку и все будет GOOD,когда к нему приеду, но мне самому надо разобраться!ЧТО ДЕЛАТЬ?И еще куда лучше подсоединить провод контроля напряжения работы двигателя при запуске! :birthday:

UPP :crazy:
  • +
  • -
  • 0

#3 kaa79

    Пассатовод-любитель

  • Пассатовод
  • PipPipPip
  • 930 сообщений
  • 98 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Интересы:машину покурочить ;)
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    passat 93 abs + golf 98 ahw

Отправлено 17 Март 2010 - 09:59

Вот схема подключения штатной сигналки -
]]>Изображение]]>

Судя по схеме, надо прозвонить логику её работы на контактах 10 и 6,7 т.к. снимается с охраны она ключем. То при автозапуске надо подавать сигнал (какой выясниться при прозвонке) на 10й контакт, а 6,7й проверить чтобы она случаем при снятии с охраны двери сама не открыла :unknown:

По второму вопросу, не уверен, но думаю сигнал возбуждения от генератора должен подойти (лампочка на приборку). Удачи!
  • +
  • -
  • 0

#4 s1lv3r

    ШаурмаТюнингСервис

  • Passat-life
  • PipPipPipPip
  • 1 449 сообщений
  • 108 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калининград
  •   Другая марка
  • Доп. инфа о машине:
    Rover 75 2.5 V6 177 hp АКПП

Отправлено 17 Март 2010 - 10:20

У меня StarLine B9, контроль работы двигателя с шлейфа приборки от лампочки генератора...
Все работает при условии если генератор исправен и нормально возбуждается сразу после запуска двигателя.
  • +
  • -
  • 0

#5 msergey

    Новичок

  • Пассатовод
  • Pip
  • 46 сообщений
  • 1 спасибо
  • Пол:Мужчина
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    Passat B3 Variant (Trend) 1993г. 2E

Отправлено 17 Март 2010 - 11:46

У меня Starline A8, установщик тоже подключил контроль от генератора в результате с пульта машина заводилась "через раз", заведется и тут-же сигналка выключает зажигание. Короче потом я подключил контроль от тахометра, теперь все работает как часы. Сигнал в блоке с реле есть, номер контакта не помню, где то на форуме была тема про подключение эл. тахометра там можно посмотреть
  • +
  • -
  • 0

#6 s1lv3r

    ШаурмаТюнингСервис

  • Passat-life
  • PipPipPipPip
  • 1 449 сообщений
  • 108 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калининград
  •   Другая марка
  • Доп. инфа о машине:
    Rover 75 2.5 V6 177 hp АКПП

Отправлено 17 Март 2010 - 14:47

А выключала она мотор потому что генератор не возбуждался, получается и машина работала от аккумулятора фактически...
  • +
  • -
  • 0

#7 msergey

    Новичок

  • Пассатовод
  • Pip
  • 46 сообщений
  • 1 спасибо
  • Пол:Мужчина
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    Passat B3 Variant (Trend) 1993г. 2E

Отправлено 17 Март 2010 - 16:33

Да черт его знает? в генератор не лазил еще не разу, лампочка на приборке гаснет где-то через секунду-полторы после запуска

Вообще есть одна непонятка с электричеством, при включении эл. потребителей ЭСП, Габаритов и т.д. мотор на холостом начинает потряхивать, ЭБУ не хватает электричества

Сообщение отредактировал msergey: 17 Март 2010 - 16:43

  • +
  • -
  • 0

#8 Alex/Passat

    Новичок

  • Пассатовод
  • Pip
  • 29 сообщений
  • 0 спасибо
  • Пол:Мужчина
  •   VW Passat B4
  • Доп. инфа о машине:
    Passat B4 Variant 1,8 ABS

Отправлено 17 Март 2010 - 19:29

Просмотр сообщенияkaa79 (17.3.2010, 9:59) писал:

Вот схема подключения штатной сигналки -
]]>Изображение]]>

Судя по схеме, надо прозвонить логику её работы на контактах 10 и 6,7 т.к. снимается с охраны она ключем. То при автозапуске надо подавать сигнал (какой выясниться при прозвонке) на 10й контакт, а 6,7й проверить чтобы она случаем при снятии с охраны двери сама не открыла ;)

По второму вопросу, не уверен, но думаю сигнал возбуждения от генератора должен подойти (лампочка на приборку). Удачи!

Спасибо,большое спасибо!!!Постараюсь разобраться с этим делом.Как сделаю-отпишусь!!! :unknown:
  • +
  • -
  • 0

#9 Alex/Passat

    Новичок

  • Пассатовод
  • Pip
  • 29 сообщений
  • 0 спасибо
  • Пол:Мужчина
  •   VW Passat B4
  • Доп. инфа о машине:
    Passat B4 Variant 1,8 ABS

Отправлено 20 Март 2010 - 18:59

Просмотр сообщенияkaa79 (17.3.2010, 9:59) писал:

Вот схема подключения штатной сигналки -
]]>Изображение]]>

Судя по схеме, надо прозвонить логику её работы на контактах 10 и 6,7 т.к. снимается с охраны она ключем. То при автозапуске надо подавать сигнал (какой выясниться при прозвонке) на 10й контакт, а 6,7й проверить чтобы она случаем при снятии с охраны двери сама не открыла :nogti:

По второму вопросу, не уверен, но думаю сигнал возбуждения от генератора должен подойти (лампочка на приборку). Удачи!

Привет еще раз!У меня вопрос по схеме,я так вроде бы разобрался,но не могу понять,что за контакт под номером 10,не подскажешь??? :crazy:
  • +
  • -
  • 0

#10 alex-ki

    PB+G-60 ;-)

  • Член клуба
  • PipPipPipPip
  • 1 945 сообщений
  • 125 спасибо
  • Пол:Мужчина
  •   VW Passat B3

Отправлено 21 Март 2010 - 19:14

Концевик двери.
  • +
  • -
  • 0

#11 Alex/Passat

    Новичок

  • Пассатовод
  • Pip
  • 29 сообщений
  • 0 спасибо
  • Пол:Мужчина
  •   VW Passat B4
  • Доп. инфа о машине:
    Passat B4 Variant 1,8 ABS

Отправлено 21 Март 2010 - 22:32

Просмотр сообщенияalex-ki (21.3.2010, 19:14) писал:

Концевик двери.

А тогда 6 и 7-что за концы? :thup:
  • +
  • -
  • 0

#12 kaa79

    Пассатовод-любитель

  • Пассатовод
  • PipPipPip
  • 930 сообщений
  • 98 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Интересы:машину покурочить ;)
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    passat 93 abs + golf 98 ahw

Отправлено 22 Март 2010 - 08:47

Просмотр сообщенияAlex/Passat (21.3.2010, 22:32) писал:

А тогда 6 и 7-что за концы? :thup:

Блок управления центрального замка
  • +
  • -
  • 0