Прошу прощения за созднание очередной темы лошадиного характера, но! Что будет происходить с движком и коробкой при установке января турбины ГБЦ или другого (Боюсь что коробка не позволит ничего поставить)
0
АКПП
Автор Gold3n, 12 Мар 2010 21:35
Сообщений в теме: 3
#1
-
- Пассатовод
-
- 384 сообщений
- 10 спасибо
Начинающий пассатовод
- Пол:Мужчина
-
VW Passat B3
-
Доп. инфа о машине:
Passat B3 1.8RP серебристый седан, двойная хелла ,эл.люк, АКПП
Отправлено 12 Март 2010 - 21:35
-
-
- 0
#2
-
- Пассатовод
-
- 384 сообщений
- 10 спасибо
Начинающий пассатовод
- Пол:Мужчина
-
VW Passat B3
-
Доп. инфа о машине:
Passat B3 1.8RP серебристый седан, двойная хелла ,эл.люк, АКПП
Отправлено 13 Март 2010 - 11:26
ап!
-
-
- 0
#3
-
- Супермодератор
-
- 3 102 сообщений
- 408 спасибо
Уважаемый пассатовод
- Пол:Мужчина
-
Другая марка
-
Доп. инфа о машине:
ведро с болтами
Отправлено 13 Март 2010 - 11:55
есть гольф вроде 4-й, 400 л.с. штатная АКПП, один раз меняли не выдержала нагрузки, но мощность до 250 выдержит.
относительно сигнальной части, надо просто понять, какую инфу передает коробка на моск...
относительно сигнальной части, надо просто понять, какую инфу передает коробка на моск...
-
-
- 0
#4 Гость_Vasy88_*
-
- Гость
- спасибо
Отправлено 13 Март 2010 - 12:40
Учитывая год выпуска машины я бы не ставил таких экспериментов. Гидроблок АКПП итак изношен за годы и врядли его разбирали и чистили, меняли изношеные части.
