Сообщений в теме: 11

[allur]

братья! помогите! после того,как попадаю в лужу-падают обороты и двиг. глохнет . после запуска-работает 10-15 сек. и опять обороты падают и глохнет. Вот такими фрикциями добираюсь до гаража. пока не просохнет-такая хрень продолжается. провода менял,крышка тромблера на герметике,абсорбер шлангом вывел повыше.толку нет!проблема-зае..ла!помогите чем можете!

[tominsh]

возьми какой-нибудь распылитель и полей на двигатель во все возможные места...

может так удастся определить слабое место...

[allur]

tominsh (8.3.2010, 22:04) писал:

возьми какой-нибудь распылитель и полей на двигатель во все возможные места...

может так удастся определить слабое место...

спасибо! я уже про это думал! кто говорит ,что проблема в высоковольтной части , кто то грешит на разъемы датчиков. что думаешь ? куда лить? а у тебя не было похожей беды?

[tominsh]

было у меня так- в сырую пододу движок нашинал тупить, дёргатся и глох...
заглохнет, зведёшь и едешь дальше...
в сухую погоду на лужи не реагировала :)
заменил свечные провода- всё прошло...

куда лить? проедь по луже, если заглохнет- открой капот и внимательно изучи все мокрые места...
ну а потом в те же места и поливай :)

я бы на Твоём месте досконально изычил-бы все штэкеры, контакты, трубки, шлаги- всё что под капотом- на предмет трещин, ржавчины и.т.п.

осмотри вниматель провода, которые на форсунки идут- у меня на них очень хрупкая изоляция, может и у Тебя тоже...

[allur]

tominsh (9.3.2010, 19:56) писал:

было у меня так- в сырую пододу движок нашинал тупить, дёргатся и глох...
заглохнет, зведёшь и едешь дальше...
в сухую погоду на лужи не реагировала :)
заменил свечные провода- всё прошло...

куда лить? проедь по луже, если заглохнет- открой капот и внимательно изучи все мокрые места...
ну а потом в те же места и поливай :)

я бы на Твоём месте досконально изычил-бы все штэкеры, контакты, трубки, шлаги- всё что под капотом- на предмет трещин, ржавчины и.т.п.

осмотри вниматель провода, которые на форсунки идут- у меня на них очень хрупкая изоляция, может и у Тебя тоже...

спасибо за советы! буду пробовать. не подскажешь-где искать провода на форсунки? хотя бы примерно.

[tominsh]

]]>http://volkswagen.msk.ru/]]>

тут есть уйма книг, в них всё есть :)

на словах трудно раcсказать, в книгах картинки, там показано :)

[allur]

tominsh (10.3.2010, 18:56) писал:

]]>http://volkswagen.msk.ru/]]>

тут есть уйма книг, в них всё есть :)

на словах трудно раcсказать, в книгах картинки, там показано :)

спасибо за помощь!

[harzel]

Была такая штука, проблема просто решилась отсоединением, а потом заменой лямбды... Попробуй, удачки =)

[lex8309]

почисти контакты воздухомера(4 шт.) потом залей силиконкой резинку

[STEP]

посмотри лямда зонд.была такая проблема. попал в лужу и машина глохла.завожу глохнет 10-15 сек поработает и глохнет.пока не отключил лямда зонд.завелся поехал дальше.

[artan]

allur (5.3.2010, 20:56) писал:

братья! помогите! после того,как попадаю в лужу-падают обороты и двиг. глохнет . после запуска-работает 10-15 сек. и опять обороты падают и глохнет. Вот такими фрикциями добираюсь до гаража. пока не просохнет-такая хрень продолжается. провода менял,крышка тромблера на герметике,абсорбер шлангом вывел повыше.толку нет!проблема-зае..ла!помогите чем можете!

НЕ обязательно сам Лямбда-зонд. Посмотри проводку к нему. У меня было такое. А убедиться в правильности этого вывода, сможешь, как советуют другие автолюбители-отключив Лямбда-зонд при "глюке". Штеккера находятся слева в углу за гофрой воздуховода ДЗ.(Один проводок виден на массе-прикручен к панели.)

[юрий777]

после лужи открой капот и посмотри что именно заливает....
от этого и смотри дальше...