Сообщений в теме: 6

[valeric 29]

Вчера ехал мотор перестал тянуть, набирает 3000 и больше никак!!!! остановился вышел,проверил все проводки разъемы(были проблемы,рвались провода) погазовал, ничего... вылез бензонасос оч. сильно гудит,стукнул по нему машинка заглохла!!!!! пару часов пытался завести и ничего!!!!!! потом завелся вроде,НО обороты примерно 500!!! ногу на газ и сразу глохнет!!!! свчи провода,крышка тромблера все поменено. Свечи какие то непонятные,бело-коричневые какие то!!!! что это и что делать??? если кто знает подскажите плиз!!!! диагностика не вариант(деньги кончились)

[valeric 29]

valeric 29 (1.3.2010, 10:45) писал:

Вчера ехал мотор перестал тянуть, набирает 3000 и больше никак!!!! остановился вышел,проверил все проводки разъемы(были проблемы,рвались провода) погазовал, ничего... вылез бензонасос оч. сильно гудит,стукнул по нему машинка заглохла!!!!! пару часов пытался завести и ничего!!!!!! потом завелся вроде,НО обороты примерно 500!!! ногу на газ и сразу глохнет!!!! свчи провода,крышка тромблера все поменено. Свечи какие то непонятные,бело-коричневые какие то!!!! что это и что делать??? если кто знает подскажите плиз!!!! диагностика не вариант(деньги кончились)

машину завел,но с трудом,на холостых хорошо,ровно работает,а только нажму на газ,так сразу глохнет!!!

[neofit]

Сам же написал

Цитата

бензонасос оч. сильно гудит,стукнул по нему машинка заглохла!!!!!

Так что для начала померить давление в системе...

[Alex85]

мономитор в магазе от 80р для топлива, а так 1500р сименс бензо насос подвесной, да есть вариант плохого контакта, по зиме на проводах налипает много льда, если все в поряде то насос сдох изза грязи в баке,или постоянно ездиеш с малым колл.топлива, совет сразу поменяй и фильтор и продуй сетку в баке ана точно забитая,!!!!! а по поводу монометра советую поставить стацыонарку рублей за380 чтобы чуть чего знать что с давлением,за одно и компенсатор давления провериш как он ся чувствует, бу не советую,брал итог пол года и кабздец,во всех трех крыльчатки были сломаны.причина ?! х.з! я его развальцовывал исмотрел всю фигню,собрать назат не реально хотя можно но оборудование дорогое,проще купить насос. совет второй;при снятии насоса и откручивание винтов посторайся прочистить шлицы чтоб не сорвать грани на болтах,при установке насоса убедись что сальник нармальный по толщине (уплотнительное кальцо)я оставил радной и чуть было дело не выкинул корпус накопителя топлива,он пластиковый!!!!,при устаноки насоса в отверстие винтов залей поксипол или винты как следует им смаж,это двух компонентная эпоксидка тока круче,по скоку корпус пластиковый уверяю резьбу сорвать как делать нечего!!! намучился! на бензо насосе есть переходные штуцера под топливо,их поставь сразу потом не желательно можно не нароком разгерметизировать насос в накопительном бочьке,потом-таки там разные штуцера и возможно что придется оставлять старый,а вот шайбы медные или алюминьевые ставь новые у них пластичность лучьше! и удачи!!!!

Alex85 (1.3.2010, 23:34) писал:

мономитор в магазе от 80р для топлива, а так 1500р сименс бензо насос подвесной, да есть вариант плохого контакта, по зиме на проводах налипает много льда, если все в поряде то насос сдох изза грязи в баке,или постоянно ездиеш с малым колл.топлива, совет сразу поменяй и фильтор и продуй сетку в баке ана точно забитая,!!!!! а по поводу монометра советую поставить стацыонарку рублей за380 чтобы чуть чего знать что с давлением,за одно и компенсатор давления провериш как он ся чувствует, бу не советую,брал итог пол года и кабздец,во всех трех крыльчатки были сломаны.причина ?! х.з! я его развальцовывал исмотрел всю фигню,собрать назат не реально хотя можно но оборудование дорогое,проще купить насос. совет второй;при снятии насоса и откручивание винтов посторайся прочистить шлицы чтоб не сорвать грани на болтах,при установке насоса убедись что сальник нармальный по толщине (уплотнительное кальцо)я оставил радной и чуть было дело не выкинул корпус накопителя топлива,он пластиковый!!!!,при устаноки насоса в отверстие винтов залей поксипол или винты как следует им смаж,это двух компонентная эпоксидка тока круче,по скоку корпус пластиковый уверяю резьбу сорвать как делать нечего!!! намучился! на бензо насосе есть переходные штуцера под топливо,их поставь сразу потом не желательно можно не нароком разгерметизировать насос в накопительном бочьке,потом-таки там разные штуцера и возможно что придется оставлять старый,а вот шайбы медные или алюминьевые ставь новые у них пластичность лучьше! и удачи!!!!

да забыл,не болты крепят насос а винты под крест,и уплотнитель находится под абоймой крепления насоса в накопительном бочьке.

[valeric 29]

Alex85 (1.3.2010, 23:39) писал:

мономитор в магазе от 80р для топлива, а так 1500р сименс бензо насос подвесной, да есть вариант плохого контакта, по зиме на проводах налипает много льда, если все в поряде то насос сдох изза грязи в баке,или постоянно ездиеш с малым колл.топлива, совет сразу поменяй и фильтор и продуй сетку в баке ана точно забитая,!!!!! а по поводу монометра советую поставить стацыонарку рублей за380 чтобы чуть чего знать что с давлением,за одно и компенсатор давления провериш как он ся чувствует, бу не советую,брал итог пол года и кабздец,во всех трех крыльчатки были сломаны.причина ?! х.з! я его развальцовывал исмотрел всю фигню,собрать назат не реально хотя можно но оборудование дорогое,проще купить насос. совет второй;при снятии насоса и откручивание винтов посторайся прочистить шлицы чтоб не сорвать грани на болтах,при установке насоса убедись что сальник нармальный по толщине (уплотнительное кальцо)я оставил радной и чуть было дело не выкинул корпус накопителя топлива,он пластиковый!!!!,при устаноки насоса в отверстие винтов залей поксипол или винты как следует им смаж,это двух компонентная эпоксидка тока круче,по скоку корпус пластиковый уверяю резьбу сорвать как делать нечего!!! намучился! на бензо насосе есть переходные штуцера под топливо,их поставь сразу потом не желательно можно не нароком разгерметизировать насос в накопительном бочьке,потом-таки там разные штуцера и возможно что придется оставлять старый,а вот шайбы медные или алюминьевые ставь новые у них пластичность лучьше! и удачи!!!!
да забыл,не болты крепят насос а винты под крест,и уплотнитель находится под абоймой крепления насоса в накопительном бочьке.

полез в бак снял насос,почистил,ставлю обратно,а он не лезет!!! бак сплющило!!!!! че такое не понял..... ни у кого такого не было??? там получается,что стку эту на нассе баком же и затыкает!!!! а бак то пластиковый выправить наверное не выйдет..... а так все как посоветовали,прочистил. вот думаю есть ли смысл снимать бензобак?? и от чего его плющит?? читал где то тут что то похожее,но снова найти не смог(((( много всего перечитал,сравнивал,а что и где уже не помню((
но все равно спасибо!!!!

[ЛЕХА9А]

valeric 29 (3.3.2010, 0:19) писал:

полез в бак снял насос,почистил,ставлю обратно,а он не лезет!!! бак сплющило!!!!! че такое не понял..... ни у кого такого не было??? там получается,что стку эту на нассе баком же и затыкает!!!! а бак то пластиковый выправить наверное не выйдет..... а так все как посоветовали,прочистил. вот думаю есть ли смысл снимать бензобак?? и от чего его плющит?? читал где то тут что то похожее,но снова найти не смог(((( много всего перечитал,сравнивал,а что и где уже не помню((
но все равно спасибо!!!!

у меня была такая беда с баком))исправил просто взял деревяшку вставил в бак и выгнул его в другую сторону,выгнулся без проблем))засунул насос и все отлично

[Alex85]

ЛЕХА9А (3.3.2010, 0:34) писал:

у меня была такая беда с баком))исправил просто взял деревяшку вставил в бак и выгнул его в другую сторону,выгнулся без проблем))засунул насос и все отлично

+!111111 и еще момент там насос у 9 а геморойный его нажать надо он на пружине центральной и надо немного терпения и акуратности!