мощность
Автор пассат_из_одессы, 21 Фев 2010 21:08
Сообщений в теме: 9
#1
Отправлено 21 Февраль 2010 - 21:08
добрый вечер! Интересно падает ли мощность при дырявой выхлопной системе???1.8 рп
#2
Отправлено 21 Февраль 2010 - 21:24
на Москвичах и тазах вроде не падает, но тут дело другое... насколько я слышал, то на иномарках при дырявом глушаке мощность действительно падает... насколько падает и можно ли это почуствовать при езде- не знаю...
#3
Отправлено 21 Февраль 2010 - 22:14
НА СКОЛЬКО Я ПОНЕМАЮ,выхлопная система играет роль,не только глушителя.нои обсорбиром и при выхлопе создает определенное сопротивление отроботанных газов и стабилизирует работу двиготеля,на стандартных моделях двиготелей,тоисть не переделанные головки и т.д. даже на тазах это чувствуется что при снятом глушаке проподает тяговый эфект при разгоне,а при новой орегенальной системе не горажного производства,тяга появляется и заурядный факт доказывает понежение мощности не более чем на 2-ве лошади, на пасике не проверял но! мечтаю об орегенальной новой выхлопной системе
#4
Отправлено 21 Февраль 2010 - 22:21
о я тоже мечтаю!!!!!!!!! Но финансовое положение в данный момент оставляет желать лучшего!!!
#7
Отправлено 23 Февраль 2010 - 13:05
пассат_из_одессы (21.2.2010, 20:08) писал:
добрый вечер! Интересно падает ли мощность при дырявой выхлопной системе???1.8 рп
Не знаю как , дырявая выхлопная система, влияет на мощность, но когда, не получается приемникои (громкостью музыки) заглушить звук выхлопа, да если ещё на трассе и долго по времени... То по фиг, что на что влияет, просто берёшь и ремонтируешь...:)
Так что больше, дырявая выхлопная система, влияет на карман...
#8
Отправлено 23 Февраль 2010 - 17:17
юрий777 (23.2.2010, 13:05) писал:
Не знаю как , дырявая выхлопная система, влияет на мощность, но когда, не получается приемникои (громкостью музыки) заглушить звук выхлопа, да если ещё на трассе и долго по времени... То по фиг, что на что влияет, просто берёшь и ремонтируешь...:)
Так что больше, дырявая выхлопная система, влияет на карман...
Так что больше, дырявая выхлопная система, влияет на карман...
дырки реально влияют на приемистость и разгон,была такая фигня лопнула труба на бочке после пламягасителя,так и он громче начал работать,так и тянуть хуже стал,да и у трата на другой машине тож на дырявой трубе не хотел нормально ехать,ток заварили тут же полетел)))так что дырки снижают мощьность мотора,а может и расход увеличивать,смотря где дырки будут,если ближе к лямбде то я думаю,что она вполне может начать неправильные значения давать...
#9
Отправлено 24 Февраль 2010 - 16:13
если оконечная банка сифонит то нет если около первого расширения (коллектор,штаны,пламягаситель,катализатор )то да.
если оконечная банка сифонит то нет если около первого расширения (коллектор,штаны,пламягаситель,катализатор )то да.
если оконечная банка сифонит то нет если около первого расширения (коллектор,штаны,пламягаситель,катализатор )то да.
#10
Отправлено 25 Февраль 2010 - 09:54
народ!здался проверить данный предмет разговора и утопился в ней с ушами, у соседа движка 1.8абс ночью стоя возле машины думоется что печька на второй скорости работает (салонная) а двигатель выдоет вполне реальные 1000об в мин.не верил в сей факт пока сам не убедился, так вот знакомый лет пять назад покупал выхлоп в сборе от и до,и я решил ставить все по очереди и проверял на разгон,соответственно и до полной разборки фыхлопа, результат !... задняя бочька не нужна вообще хотя на глаз сказать нельзя,а так вроде нет изменений. когда была собранна вся система и применена замазка для выхлопных систем,двигатель неузнать стало разгон стал как на новом движке,памарка-двигатель прошол после капеталки 7т км. и по поводу звука и пропусков газов,пришлось постораться!
но я ее победил,короче гидро компенсаторы надо заказывать радные или переберать из двух комплектов и тогда двигатель точно слышно не будет
ура я выхлопом больше сталкиваться не буду,все руки поломал



VW Passat B3











