может кто подскажет параметры дисков при выборе литья на B3,заранее всем благодарен!
диски на b3
Автор MegaGaryson, 30 Янв 2010 22:39
Сообщений в теме: 3
#1
Отправлено 30 Январь 2010 - 22:39
#2
Отправлено 30 Январь 2010 - 23:59
1. Родной радиус для Пася 14" или 15"
2. Pаз у тя RP, то на диске 4 дырки, следовательно 4*100 (четыре на сто), т.е. 4 дырки, а 100 - расстояние между ними
3. посадочное место на оси DIA 57,2 мм. если диск будет с меньшим посадочным местом, то ты его "тупо" не оденешь... если больше то в принципе не беда, но тогда желательны так называемые центровочные кольца или новые колесные болты иначе будут биения, т.к. колесо будет не отцентрировано. Конечно можно просто стараться симметрично затягивать болты, но раз на раз не приходится.
4. Вылет колеса: для 14" стандартный вылет ЕТ38, для 15" ЕТ35, но с таким вылетом сложновато подобрать диски, можно конечно и с другим, но в этом случае может или ухудшится управляемость или опять же "тупо" не налазить диск, т.к. будет мешаться тормозной суппорт. Вобщем вылет подбираем тоже как можно ближе к оригинальному.
5. Ширина диска, т.е. ширина самого катка. Запихать можно все от 5,5J до 7,5J, имхо оптимально 6,5J. Сильно широкие хоть и выглядят по интересней, но создают доп нагрузку на ходовку, будет сыпаться, слишком узкие имхо не смотрятся, хотя кому как... на последнюю инстанцию не претендую :-)
У меня самого стоит на лето ковка ВСМПО Вега 15" 4*100, 6,5J, ЕТ45, DIA 72,6 + новые болты, попозже колечки центровочные закажу, оно так сподручней колесо ставить... На зиму обычная штамповка R14" 4*100, 6J, DIA 57,2
2. Pаз у тя RP, то на диске 4 дырки, следовательно 4*100 (четыре на сто), т.е. 4 дырки, а 100 - расстояние между ними
3. посадочное место на оси DIA 57,2 мм. если диск будет с меньшим посадочным местом, то ты его "тупо" не оденешь... если больше то в принципе не беда, но тогда желательны так называемые центровочные кольца или новые колесные болты иначе будут биения, т.к. колесо будет не отцентрировано. Конечно можно просто стараться симметрично затягивать болты, но раз на раз не приходится.
4. Вылет колеса: для 14" стандартный вылет ЕТ38, для 15" ЕТ35, но с таким вылетом сложновато подобрать диски, можно конечно и с другим, но в этом случае может или ухудшится управляемость или опять же "тупо" не налазить диск, т.к. будет мешаться тормозной суппорт. Вобщем вылет подбираем тоже как можно ближе к оригинальному.
5. Ширина диска, т.е. ширина самого катка. Запихать можно все от 5,5J до 7,5J, имхо оптимально 6,5J. Сильно широкие хоть и выглядят по интересней, но создают доп нагрузку на ходовку, будет сыпаться, слишком узкие имхо не смотрятся, хотя кому как... на последнюю инстанцию не претендую :-)
У меня самого стоит на лето ковка ВСМПО Вега 15" 4*100, 6,5J, ЕТ45, DIA 72,6 + новые болты, попозже колечки центровочные закажу, оно так сподручней колесо ставить... На зиму обычная штамповка R14" 4*100, 6J, DIA 57,2
#3
Отправлено 31 Январь 2010 - 08:04
В одном разделе вроде тема...
А почитать чуток выше - проблема !
]]>http://b3club.ru/for...s0.html?start=0]]>
А почитать чуток выше - проблема !
]]>http://b3club.ru/for...s0.html?start=0]]>
#4
Отправлено 21 Март 2010 - 21:05
Может кто подскажет какой вылет должен быть на R17?


VW Passat B3











