Размер колечек золотника
Автор Любитель, 25 Янв 2010 20:55
Сообщений в теме: 10
#1
Отправлено 25 Январь 2010 - 20:55
Не подскажите размер колечек?
Или той дырки в рейке, куда суётся золотник?
Или той дырки в рейке, куда суётся золотник?
#2
Отправлено 29 Январь 2010 - 00:51
Любитель (25.1.2010, 20:55) писал:
Не подскажите размер колечек?
Или той дырки в рейке, куда суётся золотник?
Или той дырки в рейке, куда суётся золотник?
Как это делал Я:
Купил водопроводную трубу за 40 руб.
]]>
]]>отрезаем место с расширением
]]>
]]>одеваем его на трубу, для точного отрезания под 90", чтобы не скривить
]]>
]]>Обводя наш наболдажник по кругу рисуем линию отреза.
Берем милиметра 3 (если что лишнее уберем)
]]>
]]>Отрезаем и получаем следующее.
]]>
]]>шлейфуем на наждачке.
]]>
]]>Контроль толщины и её равномерности производим след образом
]]>
]]>Натягиваем как колесо в прошлом двумя мотировками - отвертками.
]]>
]]>Обматываем чем нибудь, чтобы не зашкарябать хомутом, и затягиваем потихоньку на часиков пару
]]>
]]>Первое делал час и заламал.
Второе пол часа заламал, когда одевал.
Последующие по 15 мин.
Ставить после завтра буду.
Мужик в нашем хозяйственном магазине богом клялся, что маслом не разьест..
Получилось очень даже нечего.
Всем у кого не течет, но зажовывает и плохо усиливает (например в одну из сторон) в помощь.
#3
Отправлено 29 Январь 2010 - 01:39
Любитель (29.1.2010, 0:51) писал:
Как это делал Я:
Купил водопроводную трубу за 40 руб.
]]>
]]>
отрезаем место с расширением
]]>
]]>
одеваем его на трубу, для точного отрезания под 90", чтобы не скривить
]]>
]]>
Обводя наш наболдажник по кругу рисуем линию отреза.
Берем милиметра 3 (если что лишнее уберем)
]]>
]]>
Отрезаем и получаем следующее.
]]>
]]>
шлейфуем на наждачке.
]]>
]]>
Контроль толщины и её равномерности производим след образом
]]>
]]>
Натягиваем как колесо в прошлом двумя мотировками - отвертками.
]]>
]]>
Обматываем чем нибудь, чтобы не зашкарябать хомутом, и затягиваем потихоньку на часиков пару
]]>
]]>
Первое делал час и заламал.
Второе пол часа заламал, когда одевал.
Последующие по 15 мин.
Ставить после завтра буду.
Мужик в нашем хозяйственном магазине богом клялся, что маслом не разьест..
Получилось очень даже нечего.
Всем у кого не течет, но зажовывает и плохо усиливает (например в одну из сторон) в помощь.
Купил водопроводную трубу за 40 руб.
]]>
]]>отрезаем место с расширением
]]>
]]>одеваем его на трубу, для точного отрезания под 90", чтобы не скривить
]]>
]]>Обводя наш наболдажник по кругу рисуем линию отреза.
Берем милиметра 3 (если что лишнее уберем)
]]>
]]>Отрезаем и получаем следующее.
]]>
]]>шлейфуем на наждачке.
]]>
]]>Контроль толщины и её равномерности производим след образом
]]>
]]>Натягиваем как колесо в прошлом двумя мотировками - отвертками.
]]>
]]>Обматываем чем нибудь, чтобы не зашкарябать хомутом, и затягиваем потихоньку на часиков пару
]]>
]]>Первое делал час и заламал.
Второе пол часа заламал, когда одевал.
Последующие по 15 мин.
Ставить после завтра буду.
Мужик в нашем хозяйственном магазине богом клялся, что маслом не разьест..
Получилось очень даже нечего.
Всем у кого не течет, но зажовывает и плохо усиливает (например в одну из сторон) в помощь.
Кулибин однозначно.
#5
Отправлено 31 Январь 2010 - 03:29
Ну чего же...
Результат супер был...
На синтетике феби даже...
Реально пальцем крутился..
Ровно 2 часа...
Пока не показалось что я шлагн недотянул...
Дотянул.. Сорвал рельбу на рейке..
Теперь 2 трубки от рейки в бачок.. А как на ваз 2106 без ГУРА...
Парни херово без гура... Особенно когда 5 мин назад он РАБОТАЛ ИДЕАЛЬНО!!!!!
Результат супер был...
На синтетике феби даже...
Реально пальцем крутился..
Ровно 2 часа...
Пока не показалось что я шлагн недотянул...
Дотянул.. Сорвал рельбу на рейке..
Теперь 2 трубки от рейки в бачок.. А как на ваз 2106 без ГУРА...
Парни херово без гура... Особенно когда 5 мин назад он РАБОТАЛ ИДЕАЛЬНО!!!!!
#6
Отправлено 28 Апрель 2010 - 08:12
ПВХ показало хоть и эффективную, но не продолжительную работу....
Размеры оригинала:
наружний 30, внутренний 26 высота 2,15 это по размеру канавок, толщина самого кольца 1,95
Вот думаю из чего бы доступного замутить....
Размеры оригинала:
наружний 30, внутренний 26 высота 2,15 это по размеру канавок, толщина самого кольца 1,95
Вот думаю из чего бы доступного замутить....
#7
Отправлено 15 Май 2010 - 20:23
Любитель (28.4.2010, 9:12) писал:
ПВХ показало хоть и эффективную, но не продолжительную работу....
Размеры оригинала:
наружний 30, внутренний 26 высота 2,15 это по размеру канавок, толщина самого кольца 1,95
Вот думаю из чего бы доступного замутить....
Размеры оригинала:
наружний 30, внутренний 26 высота 2,15 это по размеру канавок, толщина самого кольца 1,95
Вот думаю из чего бы доступного замутить....
А не кто не пробовал резиновые кольца ставить?
Приживаться сильно будет...
Есть у кого идеи какие?
Например в заднем супорте при дисковых тормазах все давление держиться резиночкой.. В принцепи похожа система...
#8
Отправлено 16 Май 2010 - 01:39
Любитель (15.5.2010, 21:23) писал:
А не кто не пробовал резиновые кольца ставить?
Например в заднем супорте при дисковых тормазах все давление держиться резиночкой.. В принцепи похожа система...
Например в заднем супорте при дисковых тормазах все давление держиться резиночкой.. В принцепи похожа система...
Там эта резиночка постоянно не крутится. Мне кажется надо из второпласта или капролона (или чего-то подобного) делать пробовать.
#9
Отправлено 19 Май 2010 - 20:19
а если как вариант под старые колечки подложить тоненькие резиновые колечки?
#10
Отправлено 17 Сентябрь 2010 - 17:06
Хмм... Пожалуй попробую замутить из второпласта. Благо материал имеется и токарь дядька ))
Любитель, у меня к тебе такой вопрос: менял ли ты на рейке манжеты? и если да то каким образом доставал внутреннюю? ту что на левую сторону работает
Любитель, у меня к тебе такой вопрос: менял ли ты на рейке манжеты? и если да то каким образом доставал внутреннюю? ту что на левую сторону работает
#11
Отправлено 09 Ноябрь 2010 - 13:11
Garson (17.9.2010, 17:06) писал:
Хмм... Пожалуй попробую замутить из второпласта. Благо материал имеется и токарь дядька ))
Любитель, у меня к тебе такой вопрос: менял ли ты на рейке манжеты? и если да то каким образом доставал внутреннюю? ту что на левую сторону работает
Любитель, у меня к тебе такой вопрос: менял ли ты на рейке манжеты? и если да то каким образом доставал внутреннюю? ту что на левую сторону работает
Менял, геморно конечно, но побидить можно..
откручиваешь тонкую трубку и увидишь сальник..
И через эту дырочку выковыриваешь его!



VW Passat B3











