1f оказывается не так уж и плох
#1 Гость_jikin_*
Отправлено 27 Август 2006 - 04:14
2шорт, так что 1F прет сволочь(ну для таких объемов и массы) :) ты еще не надумал капиталить двиг? можно поколдовать, я не знал многого когда капиталил.
а вся фигня у меня была 4 месяца изза того что верхнюю часть впрыска прикрутили не на болт а на шпильку.. в итоге кулачок упирался и дроссель открывался процентов на 40 :))))))) а я бошку ломал все лето.
#2
Отправлено 27 Август 2006 - 13:13
jikin (Aug 27 2006, 05:14) писал:
2шорт, так что 1F прет сволочь(ну для таких объемов и массы) :) ты еще не надумал капиталить двиг? можно поколдовать, я не знал многого когда капиталил.
а вся фигня у меня была 4 месяца изза того что верхнюю часть впрыска прикрутили не на болт а на шпильку.. в итоге кулачок упирался и дроссель открывался процентов на 40 :))))))) а я бошку ломал все лето.
15.2 до 100км?? У меня где то секунд 9-11 до 100 двиг 9А.Думаю если перебрать то будет лучше. но впринципе для 1.6 не плохо
#3
Отправлено 27 Август 2006 - 13:17
#6 Гость_jikin_*
Отправлено 04 Сентябрь 2006 - 17:07
Покрышкин (Sep 4 2006, 14:02) писал:
ну мы с друганом на соседнем сиденье мерили (на полном баке :)). он врубает когда я трогаюсь.
а я потом ему говорю по спидометру когда будет гдето 103-105. (ну вопервых стрелочный прибор, во вторых задержка при старте). для меня главное не какие показатели. а насколько я быстро и грамотно все делаю. :)
#7
Отправлено 04 Сентябрь 2006 - 17:25
Смерть, не сравнивай, у тебя даже в стоке мощей в 2 раза больше...
#8
Отправлено 04 Сентябрь 2006 - 17:28
ШОРТ (Sep 4 2006, 18:25) писал:
Смерть, не сравнивай, у тебя даже в стоке мощей в 2 раза больше...
О чем и речь. Если не ошибаюсь то по-моему на заводе каким-то другим способом разгон меряют.
#9
Отправлено 04 Сентябрь 2006 - 17:31
#10
Отправлено 26 Ноябрь 2006 - 01:52
Покрышкин (Sep 4 2006, 17:02) писал:
если не 11 а 14 значит надо подумать почему... либо настроить впрыск (зажигание смесь) либо уже смотреть движок.
#11
Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 23:43
Дороги не хватило! :)))) До стоянки доехал! :)))) Но я так прикинул секунд 15 точно! Мне кажется что я очень лояльно отношусь к двигателю сильно не кручу до 4500 крутил при замере. Обычно до 3500.
2Шорт: А за сколько ПФ до 100 разгоняется??? Не в курсе???
#12
Отправлено 28 Ноябрь 2006 - 00:18
CMEPTb (Nov 26 2006, 01:52) писал:
Двжок в норме. компрессия и всё остальное. Диагностировали. Единственное - масло поджирает. Надо просто с кем-нибудь на сходке встать вместе и стартонуть. Может я всё неправильно делаю.
#13
Отправлено 08 Декабрь 2006 - 11:36
Максималка ну поднялся до 190, а там побоялся дальше хотя срелка потхоньку ползла.
А раньше было 15,6 и макс 170.
Правда я балывался сгазораспределением (на зуб то в одну то в др сторону.) + с опережением зажигания + ХАДО в двигло.
По электронному тахометру движка крутится до 7200 об.
А при разгоне кручу до 5600-6000об. вот тогда и получается 13,4с до 100 км/ч.
#14
Отправлено 29 Январь 2007 - 21:55
#15
Отправлено 06 Февраль 2007 - 12:15
Цитата
А чё случилось
#16
Отправлено 06 Сентябрь 2008 - 00:55
#17
Отправлено 29 Декабрь 2009 - 16:36
#18
Отправлено 19 Июль 2010 - 21:11
Да, крутил до 170 дальше страшновато было
#19
Отправлено 17 Август 2010 - 19:11
На бензине ездить неприятно, жрет много, тупит, иногда дергается. Был на 3 х СТО - у всех один ответ, все настроено на ГАЗ.
#20
Отправлено 22 Август 2010 - 21:50
FoxGhost (17.8.2010, 20:11) писал:
На бензине ездить неприятно, жрет много, тупит, иногда дергается. Был на 3 х СТО - у всех один ответ, все настроено на ГАЗ.
видать мастера такие... что настраивать?- зажигание раньше и прикрыть подачу воздуха в карб - всё...
у меня и на газу и на бензе ездит, на бензе чуток порезвее, на газу тише и ровнее, хотя и тупее, на холостых машину вообще не слышу. бенза ест 10 по городу, газа 12.
Сообщение отредактировал rol331: 22 Август 2010 - 21:52



VW Passat B6











