Сообщений в теме: 3

[Soura]

В общем проблема началась недели 2 назад... Сначала пассат начал тянуть слабее. Потом стал дергать при разгоне и только на высоких оборотах идти плавно. ПОтом заглох и не завелся. Прочищал карбюратор - какая то грязь в нем, похожая на частицы резины... Прочистил 1 раз - всё супер. Покатался неделю, проблема повторилась. Еле доехал до гаража.. Продули карбюратор. Ещё неделя и очередная проблема. Повторение предыдущей проблемы. Разбираю карбюратор - какая то грязь в нем. Промыл, продул всё, собрал - работает супер. Отъездил день, уже собираюсь машину в гараж ставить, а она заглохла. Абсолютно перестала держать холостые обороты. Сегодня опять перебрал карбюратор - холостые не держит, на регулировочные винты не реагирует... Свиду в карбюраторе ничего не повреждено.
А теперь пара вопросов - кто знает в чем проблема в моем карбюраторе. И кто что думает - откуда в нем появилась грязь? Топливный и воздушный фильтры то стоят...

Сообщение отредактировал Soura: 28 Октябрь 2009 - 07:56

[neofit]

Грязь в карбюраторе- неисправный топливный фильтр. Больше неоткуда. Дырявые фильтра в моей практике встречались.

[Soura]

ну фильтр допустим поменяю. а почему он сейчас на холостых глохнет? карбюратор весь чистый, а холостые обороты не держит и на регулировку винтами не поддается...

[Soura]

ну фильтр допустим поменяю. а почему он сейчас на холостых глохнет? карбюратор весь чистый, а холостые обороты не держит и на регулировку винтами не поддается...