По утрам и когда днём стоит долго не заводясь заводиш то на МФА расход показывает немыслемое показание расхода топливо может показывать и 99 литро и 38 .потом заводиш едеш и через некоторое время падает показания до нормального показания гдето 11-12 литров.Так вот вопрос такой не повлияет ли это на работу мозгов машины.
Не понятки с МФА
Автор Proff.Rus, 27 Окт 2009 13:19
Сообщений в теме: 8
#1
Отправлено 27 Октябрь 2009 - 13:19
#2
Отправлено 27 Октябрь 2009 - 13:37
Вот работал бы он у меня, было бы понятнее... никак не могу найти причину, почему не показывает ничего кроме температуры и времени.
А вообще, предполагаю, что он показывает среднее значение расхода на 100 км. А если ты с ночи завел, проехал 0 км, как он поймет сколько у тебя расход на сотню? Вот и показывает что хотит... :)
А вообще, предполагаю, что он показывает среднее значение расхода на 100 км. А если ты с ночи завел, проехал 0 км, как он поймет сколько у тебя расход на сотню? Вот и показывает что хотит... :)
#3
Отправлено 27 Октябрь 2009 - 19:44
delphine (27.10.2009, 14:37) писал:
Вот работал бы он у меня, было бы понятнее... никак не могу найти причину, почему не показывает ничего кроме температуры и времени.
А вообще, предполагаю, что он показывает среднее значение расхода на 100 км. А если ты с ночи завел, проехал 0 км, как он поймет сколько у тебя расход на сотню? Вот и показывает что хотит... :)
А вообще, предполагаю, что он показывает среднее значение расхода на 100 км. А если ты с ночи завел, проехал 0 км, как он поймет сколько у тебя расход на сотню? Вот и показывает что хотит... :)
По данным из Эльзы МФА показывает средний расход на 30 км если менее 30км за один заход то информация не актуальна.
На работу мозгов не влияет никаким образом - это суммарные показания от датчиков - обратной связи не предусмотрено (на сколько я знаю ни в одном автомобиле).
#4
Отправлено 27 Октябрь 2009 - 21:11
Ну не может же быть суммарное показания быть 90 литров на 30 км.А тогда ешё вопрос не может ли это быть предпосылками что мозг сдыхает.Пока было тепло всё работало номано,с холодами началась карусель с цифрами
#5
Отправлено 27 Октябрь 2009 - 22:37
Не заморачивайся,все нормально!Я за 14 км душил его так,что он у меня показывал меньше 6л на 100км.А вот если долго стоишь и прогреваешь или попал в пробку,тогда хуже.Меньше 30 редкий случай покажет.
#6
Отправлено 27 Октябрь 2009 - 23:40
У меня вообще показывает как только завёл 6 а потом как еду 2,3-2,5!
#7
Отправлено 28 Октябрь 2009 - 10:12
Proff.Rus (27.10.2009, 14:19) писал:
По утрам и когда днём стоит долго не заводясь заводиш то на МФА расход показывает немыслемое показание расхода топливо может показывать и 99 литро и 38 .потом заводиш едеш и через некоторое время падает показания до нормального показания гдето 11-12 литров.Так вот вопрос такой не повлияет ли это на работу мозгов машины.
Не парься у меня тоже показывает 99.9 потом падает до 50 потом до 30 и наконец 15л.это нормально
#9
Отправлено 28 Октябрь 2009 - 14:09
Etherlords (27.10.2009, 20:44) писал:
это суммарные показания от датчиков - обратной связи не предусмотрено (на сколько я знаю ни в одном автомобиле).
Может я не правильно понял, но когда у меня была ВАЗ-2109 (инж.) вся инфа на борт комп. бралась с мозга. Так же с него мог выставить температуру срабатывания вентилятора радиатора, и CO. А так же в тестовом режиме мог регулировать обороты ХХ, при заглушенном двигатели включать-отключать форсунки, проверять работу обоих контуров катушки зажигания, лампочки на приборке, включение БН, ну и ещё что то... это я к "обратной связи не предусмотрено ни в одном автомобиле". (на Пассате понимаю что МФУ никакой связи с ЭБУ не имеет)



VW Passat B4











