Доброго времени суток!!!
Хочу купить Passat B4.
Пока нашёл с автоматом.
Пробег 210тыс. км.
Подскажите- с чем её едят?
АКПП
Автор Nikost68, 13 Сен 2009 23:16
Сообщений в теме: 6
#1
Отправлено 13 Сентябрь 2009 - 23:16
#2
Отправлено 14 Сентябрь 2009 - 09:32
ну для начала было бы неплохо посмотреть форум, хотя бы по трансмиссиям - FAQ по АКПП
Думаю, что на Б3 и на Б4 коробки ставили одинаковые. Если нет, то меня поправят, хотя принцип везде один и тот же.
Думаю, что на Б3 и на Б4 коробки ставили одинаковые. Если нет, то меня поправят, хотя принцип везде один и тот же.
#3
Отправлено 14 Сентябрь 2009 - 11:59
коробки ставятся двух видов 096 и 01М, первая со щупом, вторая нет.
Читай FAQ там все написано, не должно быть никаких рывков, тупений и так далее.
Если АКПП со щупом, вытащи его и посм на масло, должно быть прозрачным и не вонять гарью, если есть помутнения и запах, значит близка замена масла, пусть продавец скидывает.
Читай FAQ там все написано, не должно быть никаких рывков, тупений и так далее.
Если АКПП со щупом, вытащи его и посм на масло, должно быть прозрачным и не вонять гарью, если есть помутнения и запах, значит близка замена масла, пусть продавец скидывает.
#4
Отправлено 15 Сентябрь 2009 - 15:04
Прежде всего проверить не пахнет ли масло гарью, нет ли пробуксовок при переключении передач, сильных толчков, обязательно продиагностировать на наличие ошибок....
У меня автомат, честно, жалею... Очень дорогой ремонт, динамика гораздо хуже, чем на ручке...
У меня автомат, честно, жалею... Очень дорогой ремонт, динамика гораздо хуже, чем на ручке...
#5
Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 15:17
Всем Огромное Спасибо!!!
#6
Отправлено 21 Февраль 2010 - 15:22
Adrian (14.9.2009, 10:59) писал:
коробки ставятся двух видов 096 и 01М, первая со щупом, вторая нет.
Читай FAQ там все написано, не должно быть никаких рывков, тупений и так далее.
Читай FAQ там все написано, не должно быть никаких рывков, тупений и так далее.
Слушай, а мозги у них взаимозаменяемые?
Попросили помочь с решением проблемы.
Купили пассата, судя по всему изначально с какой то проблемой коробки, из серии 4-я не работает. потом стала появляться другая проблема - на холостых всё нормально с оборотами, а на скорости больше 20 кмч начинаются дергания. По диагностике - выдала ошибку ДПДЗ, его успешно поменяли, но безрезультатно. Ошибок вроде больше нет, по крайней мере по двигателю и АКПП.
Мои предположения:
Свечи + ВВ провода
мозг коробки. на нем заметил надпись, которую обычно делают на шроте
Механически коробка судя по всему нормальная - при одновременном нажатии газа и тормоза дальше 2500 оборотов не идёт. а вот ехать отказывается - держит не больше 3500 оборотов, кик даун не работает.
Есть предположения?
#7
Отправлено 21 Февраль 2010 - 15:52
почитал умный ФАК, создалось впечатление что там не про пассат вовсе) зато подцепил один из вариантов:
цитата:
Важная деталь в управлении автоматом - дроссельный тросик. Он соединяет механизм управления и контроля автоматической коробки передач с сектором дроссельной заслонки двигателя, которая приводится в движение от педали газа. Эта деталь и есть средство, отражающее желание водителя. Она представляет собой металлический тросик, заключенный в пластмассовый кожух, жестко закрепленный с обеих сторон. конец цитаты.
В пассе он есть? если да, то где находится?
цитата:
Важная деталь в управлении автоматом - дроссельный тросик. Он соединяет механизм управления и контроля автоматической коробки передач с сектором дроссельной заслонки двигателя, которая приводится в движение от педали газа. Эта деталь и есть средство, отражающее желание водителя. Она представляет собой металлический тросик, заключенный в пластмассовый кожух, жестко закрепленный с обеих сторон. конец цитаты.
В пассе он есть? если да, то где находится?


VW Passat B3











