Сообщений в теме: 42

[strange]

На пасике моем года не пожалели водительскую дверь. А в силу 3-х дверности моего боевого товарища на разборке разводят руками говоря что такого нет и врят-ли появится.
Проблем с дверями у меня сразу несколько:
1. одна дверь жутко просела.
2. на ней же появилась "ДЫРА" в том месте где она стала соприкасаться с крылом.
3. ужасно закрывается и открывается, какие-то косяки с ручкой.

Нужны советы отностительно того как поступить то по уму с ними.
мои соображения:
1. причиной проседания двери является механический износ чего-то в нижнем кронштейне. Либо это ось либо сам кронштейн. Оси под замену в экзисте возьму а что если сам кронштейн убился? кто разбирал подскажите что-нибудь дверь если приподнимать то гуляет в этом кронштейне прилично.
2. по хорошему эту дыру нужно бы заварить, вобщем-то хорошо бы заодно убрать пластиковый молдинг и наклейки с нее но это выливается сразу в общий ремонт кузова на который я сейчас никак не потяну. кто что думает по этому поводу? эпоксидка со стеклотканью не выход?
3. Ручки дверей тут 3 варианта: а)G3 стайл. б)шевинивовские. в)родные на разборках. Родные не очень хочется, хочется вариант "а" однако говорят качество ггг. да и не дешево весьма. а кстати от ТАЗ-09 ручки никто не прикидывал, ими в разном виде изобилируют прилавки в автомагазинах.

[korotjaev]

Насколько мне известно петли делаются с расчетом износа оси, выбить которую скорее всего будет сложно.
Дырку обработать чтобы дальше не гнила до появления денюжков, либо вырезать ржу, варить, шпатлевать или лудить, грунтовать, красить. С дверьми как у тебя я бы не стал затягивать, лучше сделать ремонт небольшого участка

[amihin]

родные ручки у нас стоят 300р.шт. ими изобилует каждый прилавок автомагазина. моё мнение либо G3 либо сток ибо 9 тоже самое и смысла нет их колхозить

[amatol]

Ребят, а на В2 петли не регулируються? На В3 уже идёт регулирка на пальцах...нет там винта на петле у вас?

[strange]

korotjaev (21.8.2009, 19:46) писал:

Насколько мне известно петли делаются с расчетом износа оси, выбить которую скорее всего будет сложно.
Дырку обработать чтобы дальше не гнила до появления денюжков, либо вырезать ржу, варить, шпатлевать или лудить, грунтовать, красить. С дверьми как у тебя я бы не стал затягивать, лучше сделать ремонт небольшого участка

С осью я с тобой согласен, но это лишь предположение, как на деле это нужно посмотреть ладно закажу оси новые там видно будет.
Дырку заделывать надо, буду искать сварщика чтоб залатал, что-то эпокситка не внушает доверия. Эхх денюжки гдеж вы водитесь!!!
С ручкой буду пока думать.

[anowice]

Вот тут можно посмотреть как я менял петлю на гольфе, там всё точно так же. Там и петелька меняется и оська, остаётся только то что к двери приварено. Внутри петельки есть какой-то пластмассово-латунный вкладыш, в старой петле он наверное вывалился уже.
http://g1-forum.ru/s...084&postcount=5

[WagenB2]

Ручки аудюшные подходят на ура.

[strange]

anowice сказал:

Там и петелька меняется и оська, остаётся только то что к двери приварено. Внутри петельки есть какой-то пластмассово-латунный вкладыш, в старой петле он наверное вывалился уже.

Саму петлю разбивает? или можно выточить новую втулку? Ось я само собой заменю!

[strange]

WagenB2 (25.8.2009, 1:02) писал:

Ручки аудюшные подходят на ура.

От какой ауди? Есть фото?

[anowice]

strange (25.8.2009, 6:40) писал:

Саму петлю разбивает? или можно выточить новую втулку? Ось я само собой заменю!

В тяжёлых случаях и петлю разбивает, а вообще эта петля тоже новая продаётся. Называется "половина петли", посмотри в экзисте по коду 321 831 403

[strange]

благодарю! там появились аналоги! раньше только оригиналы были по 600 р за штуку! Все заказал петли и штифты!!!

[CY.]

я GOLF 3 STYLE ставил. Стоят, работают. Про надежность пока говорить рано - вот когда зиму переживут...

[korotjaev]

Если у кого есть возможность померить расстояние между дверью и порогом желательно штангенцирклем как на фото
Между высоким местом порога (т.к. там есть маленькое углубление сразу поле угла) и низом двери

[strange]

У меня нету задних дверей а передние провисли!

[aleshik]

korotjaev (16.9.2009, 13:47) писал:

Если у кого есть возможность померить расстояние между дверью и порогом желательно штангенцирклем. Между высоким местом порога (т.к. там есть маленькое углубление сразу поле угла) и низом двери

Штангелем-то как туда залезть? На глазок зазорчик там совсем небольшой - 4-5 мм. У меня в тех местах, где в нижние дверные швы забралась коррозия, от которой швы вспухли, на порогах царапины... Пожалуй, можно продавить в щель между дверью и порогом пластилин и померить, какая получилась толщина.

[korotjaev]

aleshik (16.9.2009, 16:47) писал:

Штангелем-то как туда залезть? На глазок зазорчик там совсем небольшой - 4-5 мм. У меня в тех местах, где в нижние дверные швы забралась коррозия, от которой швы вспухли, на порогах царапины... Пожалуй, можно продавить в щель между дверью и порогом пластилин и померить, какая получилась толщина.

губками для измерения внутренних размеров

[Gpass]

korotjaev (16.9.2009, 23:39) писал:

губками для измерения внутренних размеров

Ну ты даешь, губки как ты сказал "для внутренних размеров" минимум на штангелях идут 10 мм, видел 9 мм, но они уже были "откапиталены" и поверены... такие размеры щелей только у нас на ТАЗах могут быть

[Dgippo1]

korotjaev (16.9.2009, 19:39) писал:

губками для измерения внутренних размеров

У меня 5 мм+-0,5мм

[korotjaev]

Gpass (16.9.2009, 20:22) писал:

Ну ты даешь, губки как ты сказал "для внутренних размеров" минимум на штангелях идут 10 мм, видел 9 мм, но они уже были "откапиталены" и поверены... такие размеры щелей только у нас на ТАЗах могут быть

Штангенциркулем 125мм можно померить, 10 мм это на 250мм

[Gpass]

korotjaev (17.9.2009, 0:45) писал:

Штангенциркулем 125мм можно померить, 10 мм это на 250мм

Блин, а книжки по обслуживанию у вас нет, там будет четко написано какой размер щелей должон быть... У меня на В3 есть, и не надо ни че мерить, если известно как должно быть