Воняет выхлопными газами!!!
#1
Отправлено 10 Июнь 2009 - 17:05
#2
Отправлено 10 Июнь 2009 - 17:08
tolyas (10.6.2009, 22:05) писал:
Скорее всего подсекает в стыках глушителя... У меня такая же проблема была на Москвиче 412... Раскрутил хомуты, пододвинул трубу, затянул... помогло
#3
Отправлено 10 Июнь 2009 - 17:13
#4
Отправлено 10 Июнь 2009 - 17:21
#5
Отправлено 10 Июнь 2009 - 18:12
Достаточно будет одной выхлопной трубы в задней части машины, чтобы газы уже проникали в салон, а проникать они будут всегда, если задняя часть капота закрывается не герметично. При открытых окнах салона за счёт аэродинамических скоростей огибающего кузов воздуха, образуются участки с перепадами давления (по типу радиуса - крыла самолёта), эти перепады понижают давление внутри кузова, что и провоцирует подсос выхлопных газов через багажник в салон. Когда багажник герметичен, то на высокой скорости открытые проёмы окон, как правило начинают резонировать, так как через них происходит пульсирующий - одновременный сброс и подсос давления, это и вызывает своеобразный колебательный гул воздуха. Если багажник в машине не герметичный, то снижение давления в салоне компенсируется подсосами воздуха - вместе с выхлопом, ещё и потому, что выхлопные газы всегда догоняют машину, так как и за ней, всегда образуется - карман пониженного давления, куда и засасывается, прежде всего, собственный выхлоп! Поэтому, имея только лишь герметичный багажник, можно уже не опасаться подсосов газов, в любых режимах езды.
#6
Отправлено 10 Июнь 2009 - 18:24
#7
Отправлено 10 Июнь 2009 - 18:44
Цитата
А я ещё серьезнее! Не веришь? Возьми пивную бутылку и продуй её вдоль кромки горлышка, она то при этом загудит! Однако если в ней проделать хотя бы маленькое отверстие, то этого резонанса ты более не услышишь, пока снова не заткнёшь отверстие. Это физика, студент!
#8
Отправлено 11 Июнь 2009 - 10:21
Novator (10.6.2009, 18:12) писал:
Достаточно будет одной выхлопной трубы в задней части машины, чтобы газы уже проникали в салон, а проникать они будут всегда, если задняя часть капота закрывается не герметично. При открытых окнах салона за счёт аэродинамических скоростей огибающего кузов воздуха, образуются участки с перепадами давления (по типу радиуса - крыла самолёта), эти перепады понижают давление внутри кузова, что и провоцирует подсос выхлопных газов через багажник в салон. Когда багажник герметичен, то на высокой скорости открытые проёмы окон, как правило начинают резонировать, так как через них происходит пульсирующий - одновременный сброс и подсос давления, это и вызывает своеобразный колебательный гул воздуха. Если багажник в машине не герметичный, то снижение давления в салоне компенсируется подсосами воздуха - вместе с выхлопом, ещё и потому, что выхлопные газы всегда догоняют машину, так как и за ней, всегда образуется - карман пониженного давления, куда и засасывается, прежде всего, собственный выхлоп! Поэтому, имея только лишь герметичный багажник, можно уже не опасаться подсосов газов, в любых режимах езды.
Так что мне нужно сделать???? Негерметичным багажник??? И как это сделать???
#9
Отправлено 11 Июнь 2009 - 12:15
Я однажды вёз на дачу баки под воду в багажнике 21-й волги, из-за этого багажник полностью не закрывался, так просто погибал от вони! Складывалось впечатление, что машина сама по себе так не гадит, как это сильно ощущалось в машине - при движении...
#10
Отправлено 11 Июнь 2009 - 13:05
#11
Отправлено 11 Июнь 2009 - 19:03
Для примера, можно взять абсолютно благополучную в этом отношении машину, затем специально нарушить уплотнение багажника, и после этого та же машина сразу превратится в душегубку! Поэтому проблема - чисто механическая, и решается приведением в порядок резинового уплотнителя багажника.
#12
Отправлено 11 Июнь 2009 - 19:21
#13
Отправлено 11 Июнь 2009 - 20:40
#14
Отправлено 13 Июнь 2009 - 14:38
tolyas (10.6.2009, 18:05) писал:
Проблема решается заездом на подъёмник или на яму, проводиться визуальная диагностика выхлопа, меняется или варится.
#16
Отправлено 15 Июнь 2009 - 14:13
#17
Отправлено 18 Июнь 2009 - 17:48



VW Passat B3











