Сообщений в теме: 13

[nicodimych]

после 5 минут работы начинает клацать муфта на компрессоре.
кондей работает . и когда клацает муфта то авто дергается ..

что может быть???

[nicodimych]

а забыл все произошло после заправки кондея газом...
так он был не рабочий...

[Adrian]

Муфта включается и кандер работает или пытается уити в зацеп но не выходит??

Чем заправляли??

[nicodimych]

Adrian (27.5.2009, 12:30) писал:

Муфта включается и кандер работает или пытается уити в зацеп но не выходит??

Чем заправляли??

да работаети муфта включается ...
дюпонт в круглом сером балоне (специально для авто)

[3239]

наверно мало заправили

[4pok]

3239 (27.5.2009, 23:40) писал:

наверно мало заправили

+1; Кондиционер не набирает рабочее давление, либо может врать датчик давления системы. Так может муфта акачурится!

[nicodimych]

4pok (28.5.2009, 5:08) писал:

+1; Кондиционер не набирает рабочее давление, либо может врать датчик давления системы. Так может муфта акачурится!

на наклейке написано что обьем 1150 +- 50 гр.
так и заправили прим 1200гр.
по поводу дачика я тоже подозреваю там прикол в том что сначала все включается начинает холодить проходит 3-5 мин начинает гудеть дачик давления а сек через15 начинает клацать муфта.
вопрос можно поменять дачик давления с сохранением газа в системе?
просто очень жаль 2500р за заправку...

[4pok]

nicodimych (28.5.2009, 10:02) писал:

на наклейке написано что обьем 1150 +- 50 гр.
так и заправили прим 1200гр.
по поводу дачика я тоже подозреваю там прикол в том что сначала все включается начинает холодить проходит 3-5 мин начинает гудеть дачик давления а сек через15 начинает клацать муфта.
вопрос можно поменять дачик давления с сохранением газа в системе?
просто очень жаль 2500р за заправку...

нельзя

[Adrian]

надо будет снова заправлять!!

[nicodimych]

хреново попал я на 2500 р

Сообщение отредактировал nicodimych: 28 Май 2009 - 21:55

[nicodimych]

короче сгоря что присох на бабло вечером я поехал ставить авто в гараж и дал джазу (а там 500 м по щебенке) видать протрясло чтото встало на место и он работает как часы....

всем спасибо...

[boykir]

nicodimych (29.5.2009, 15:22) писал:

короче сгоря что присох на бабло вечером я поехал ставить авто в гараж и дал джазу (а там 500 м по щебенке) видать протрясло чтото встало на место и он работает как часы....

всем спасибо...

Столкнулся вроде с похожей проблемой, не буду открывать новую тему, попробую тут спросить. Заправил свой кондей (при этом поставил новый радиатор кондиционера и датчик высокого давления тоже новый поставил год назад-все работало), и вот после 5 -10 минут работы (а может при нагревании двигателя до 80 градусов) начинает щелкать(я так понимаю муфта), и перестает охлождать. Ребята у которых заправлял кондей сказали, что у меня срабатывает датчик и отключается кондей, т.к. давление в нем находится на отметке 23-24, а при нормальной работе должно быть давление 18. Подскажите что делать, а то заправил кондей, а он и не работает? Как можно это давление снизить, может мне перелили фриона R134 залили 1150гр?

[nicodimych]

boykir (26.6.2011, 15:43) писал:

Столкнулся вроде с похожей проблемой, не буду открывать новую тему, попробую тут спросить. Заправил свой кондей (при этом поставил новый радиатор кондиционера и датчик высокого давления тоже новый поставил год назад-все работало), и вот после 5 -10 минут работы (а может при нагревании двигателя до 80 градусов) начинает щелкать(я так понимаю муфта), и перестает охлождать. Ребята у которых заправлял кондей сказали, что у меня срабатывает датчик и отключается кондей, т.к. давление в нем находится на отметке 23-24, а при нормальной работе должно быть давление 18. Подскажите что делать, а то заправил кондей, а он и не работает? Как можно это давление снизить, может мне перелили фриона R134 залили 1150гр?

я тебе и отвечу вы сударь когда ставили конденсор вы удосужились промыть радиатор авто?
ага сам отвечу что нет так вот у вас он просто напросто непродувается и потому и лезет давление потому что нет нармального охлаждения компрессор подхватывает жидкую фракцию в место газа...( нет охлаждения фреона..)
есть 2 пути решения 1 снять карлсона и с обратной стороны постаратся окуратно продуть сжатым воздухом радиаторы потом конечно можно и промыть...(только повторюсь акуратно)
2 путь скинуть немного газа прим 50-70 грамм (перестанет захлебываться) и станет стабильнее работать...
а в идеале то и то и другое...

Сообщение отредактировал nicodimych: 26 Июнь 2011 - 22:27

[boykir]

nicodimych (26.6.2011, 23:25) писал:

я тебе и отвечу вы сударь когда ставили конденсор вы удосужились промыть радиатор авто?
ага сам отвечу что нет так вот у вас он просто напросто непродувается и потому и лезет давление потому что нет нармального охлаждения компрессор подхватывает жидкую фракцию в место газа...( нет охлаждения фреона..)
есть 2 пути решения 1 снять карлсона и с обратной стороны постаратся окуратно продуть сжатым воздухом радиаторы потом конечно можно и промыть...(только повторюсь акуратно)
2 путь скинуть немного газа прим 50-70 грамм (перестанет захлебываться) и станет стабильнее работать...
а в идеале то и то и другое...

Да, вы исключительно правы, что я не промывал радиатор...и что самое обидное, если бы я об этом знал и мне бы сказали те ребята которые мне заправляли кондей,сделать промывку радиатора(при том пока радиатор кондея ехал ко мне из магазина целую неделю), я бы сделал это в первую очередь. Я уже попытался снять карлосоны, но со всех сторон (особенно с низу) их поджимают разные трубки идущие к двигателю, поэтому не смог их снять. А как спустить 50-70 гр я понимаю нужно специальном оборудованием(чтобы знать точно сколько спустил)? Буду думать как выкрутится. Спасибо за совет