0
VW Passat B3Volkswagen Passat B5+
В ноябре 2001 года Volkswagen выпустил новую модель Passat B5+. Машина незначительно вытянулась - на 28 миллиметров, и теперь ее длина составляет 4703 мм. Представительности Passat добавили хромированные молдинги по периметру и окантовка боковых стекол. Бензиновые моторы мощностью от 102 до 193 л.с. соответствуют строгим требованиям экологического евростандарта EU 4. Дизели мощностью от 101 до 150 л.с. сертифицируются по стандарту EU 3. Самые мощные модели семейства будут продолжать комплектовать 6-цилиндровыми двигателями объемом 2,8 литра.
В ноябре 2001 года Volkswagen выпустил новую модель Passat.
Наиболее существенные изменения претерпел внешний вид популярной модели - сохранили свои форму лишь двери и крыша. Более четкие очертания приобрела облицовка радиатора, несколько вытянутая вперед и отделенная от фар новым хромированным контуром. По нижнему краю она сливается в единое целое с мощным бампером. Существенно поменялась оптика: спереди на кузове появились новые сдвоенные фары с оптическими элементами из прозрачного стекла. Кроме того, по желанию клиента, на Passat могут быть установлены газоразрядные ксеноновые фары, увеличивающие яркость дальнего света в 2,5 раза.
В задней части кузова, на крыльях, появились узкие "ребра"; изменилась внешность бампера. Но главные изменения и здесь претерпели фонари. Они сделаны из совершенно прозрачного материала, а в корпус каждого вмонтированы две красные рельефные линзы: одна для габаритного огня, другая - для сигнала торможения.
Машина незначительно вытянулась - на 28 миллиметров, и теперь ее длина составляет 4703 мм. Представительности Passat добавили хромированные молдинги по периметру и окантовка боковых стекол.
Отличительной особенностью нового VW Passat является обновленный ряд двигателей. Потребителю предлагаются 8 агрегатов (4-, 5- и 6-цилиндровые), составляющих полную гамму, способную удовлетворить любые запросы. В этой "великолепной восьмерке" пять двигателей - бензиновые, а три - турбированные дизельные. Пять из них впервые используются в автомобилях концерна.
Главная идея компании при разработке этих моторов - достичь большей мощности при меньшем расходе топлива. Эту задачу удалось решить: в новинках расход топлива сократился на 0,3 литра на 100 км.
Бензиновые моторы мощностью от 102 до 193 л.с. соответствуют строгим требованиям экологического евростандарта EU 4. Дизели мощностью от 101 до 150 л.с. сертифицируются по стандарту EU 3. Любой из предлагаемых двигателей может устанавливаться как на седан, так и на универсал. Модернизированный 4-цилиндровый силовой агрегат объемом 1,6 литра позволил уменьшить средний расход топлива.
Впервые на Passat устанавливается малошумный 4-цилиндровый 2-литровый двигатель. Его главное достоинство - способность развивать высокий крутящий момент уже на малых оборотах.
Не претерпел изменений агрегат объемом 1,8 литра. Зато полностью обновлен малошумный, высокомоментный 5-цилиндровый двигатель объемом 2,4 литра. VW видоизменил, в частности, головку блока цилиндров: вместо 2 клапанов, как прежде, на цилиндр теперь ставятся 4, что позволило увеличить мощность.
Самые мощные модели семейства продолжают комплектовать 6-цилиндровыми двигателями объемом 2,8 литра.
В ряду дизелей представлен агрегат объемом 1,9 литра, расходующий всего 5,4 л топлива на 100 км пробега. Новая разработка - еще один турбодизель рабочим объемом 1,9 л мощностью 96 кВт, который заменит собой прежний мотор с непосредственным впрыском, развивавший только 85 кВт. Менее чем с двух литров рабочего объема производители "сняли" 130 л.с.
Наконец, Passat может комплектоваться 2,5-литровым дизелем; его средний расход топлива составляет примерно 6,9 л на 100 км.
Отделка салона Passat особых изменений не претерпела. Характерные детали (приборная панель, место водителя, кресла) сохранили традиционный вид.
В стандартной комплектации VW предлагает антиблокировочную систему тормозов, электронную систему курсовой устойчивости (ESP), тонированные стекла, электрические передние стеклоподъемники, такелажные петли на дне багажника и центральный замок с дистанционным радиоуправлением.
Кроме базисного пакета, существуют еще три версии Passat - Comfortline, Trendline, Highline. В их комплектацию входят такие компоненты, как задний подлокотник, электрические задние стеклоподъемники, велюровая обивка сидений и регулируемые поясничные опоры в спинках сидений.
Trendline - спортивная версия: в ней, в частности, установлены спортивные сиденья. В отделке Highline используется кожа, полированная древесина и алюминий.
Passat является несомненным лидером среди представительских автомобилей среднего класса. Модель B5+ приближается к элитным автомобилям, но при этом практически не растет в цене. Широкий диапазон предлагаемого дополнительного оборудования и большой выбор двигателей привлечет к этой модели автолюбителей разного достатка с разными требованиями. А значит, кто будет лидером в ближайшем будущем, предсказать несложно.
