Сообщений в теме: 79

[Rusher]

Больно мне понравился такого типа воздушный фильтр как у Коры



Чем такой фильтр лучше стандартного? Мне честно говоря он приглянулся внешним видом)

[SashulkaB3]

А меня всё время удивляло, как идет гарячий воздух зимой и на прогреве тоже?

[kora]

да нормально неразу непарился с ним и морозы у насбывало и - 20 проблем небыло

[Rusher]

kora (16.1.2009, 18:09) писал:

да нормально неразу непарился с ним и морозы у насбывало и - 20 проблем небыло

так а вообще он чем то лучше стандартного?

[AndreiMoS]

Rusher (16.1.2009, 19:37) писал:

так а вообще он чем то лучше стандартного?

Я себе ставил такой,правда у меня дизель как только поставил сразу звук мотора поменялся рычит турбина всистит за 200м. слышно,но сколько на бензинках видел там со звуком всё в порядке,немного стал тянуть по сильнее,летом ездил и мне сказали что с таким фильтром может сожрать поршневую.Но в принцапи если бы жрало поршневую то отчёты были бы где,у меня есть два таких фильтра только немного другие есть в карбоновом корпусе и в хромированном если надо отдам по дешовке.

[K!mm]

AndreiMoS (16.1.2009, 18:16) писал:

Я себе ставил такой,правда у меня дизель как только поставил сразу звук мотора поменялся рычит турбина всистит за 200м. слышно,но сколько на бензинках видел там со звуком всё в порядке,немного стал тянуть по сильнее,летом ездил и мне сказали что с таким фильтром может сожрать поршневую.Но в принцапи если бы жрало поршневую то отчёты были бы где,у меня есть два таких фильтра только немного другие есть в карбоновом корпусе и в хромированном если надо отдам по дешовке.

На бензинке тоже звук меняется...
А вообще на стоковм моторе это лишний гемор, прироста почти ноль, зато установка, обслуживание, да и цена ему особо плюсов ненакидывают, хотя каждому своё, по мне так чиста эстетический вид и не более, причём если грамотно установлен, а не кое как, заколхожено

[Rusher]

а почему с таким фильтром может сожрать поршневую? это как вообще догадки или доказано?)

[AndreiMoS]

Rusher (16.1.2009, 21:04) писал:

а почему с таким фильтром может сожрать поршневую? это как вообще догадки или доказано?)

Но у меня не чего не произошло(мне кажется что догадки)но я на всякий случай снял=))

[egor611]

AndreiMoS (16.1.2009, 22:32) писал:

Но у меня не чего не произошло(мне кажется что догадки)но я на всякий случай снял=))

...в общем нулевик пропускает больше мелких частиц пыли, чем штатный фильтр...
... хочешь гонять - ставь нулевик и денежку на поршгруппу, не хош - штатный фильтр ...

[K!mm]

egor611 (16.1.2009, 20:04) писал:

...в общем нулевик пропускает больше мелких частиц пыли, чем штатный фильтр...
... хочешь гонять - ставь нулевик и денежку на поршгруппу, не хош - штатный фильтр ...

+1

[Rusher]

ну значит не буду я этой бадягой заниматься, спасибо за ответы.
вытащу старый почищу, не заглядывал туда , там может мхом все поросло уже)

[egor611]

Rusher (16.1.2009, 23:45) писал:

вытащу старый почищу, не заглядывал туда , там может мхом все поросло уже)

...лично я не экономлю на замене, меняю вместе с маслом каждые 10000км...

[K!mm]

egor611 (16.1.2009, 20:51) писал:

...лично я не экономлю на замене, меняю вместе с маслом каждые 10000км...

Полностью согласен, стоит не дорого, да и гемора никакого, снял-поставил, а забитый фильтр в свою очередь может повлиять на многое, начиная с повышенного расхода топлива и нестабильной работой мотора...

[PushkinoB3]

Перелопатил весь форум так и не нашел как вкорячить в 9А нулевик.есть идейка оставить коробок,и от трубы к которой он сосет воздух приделать както нулевик,но мне кажется у меня оч мало место,машина с кондеем.подскажите может чего?

[Adrian]

PushkinoB3 (22.1.2009, 21:36) писал:

Перелопатил весь форум так и не нашел как вкорячить в 9А нулевик.есть идейка оставить коробок,и от трубы к которой он сосет воздух приделать както нулевик,но мне кажется у меня оч мало место,машина с кондеем.подскажите может чего?

Не ставить вообще, это полный анус!!

[PushkinoB3]

почему?

[Agent Smith]

PushkinoB3 (22.1.2009, 22:59) писал:

почему?

Почему?Потому что человек слышит звон,да н знает где он.


можно поставить спортивный фильтр в штатное место.
На сайте Про-спорта есть спортивные фильтры для Пассатов.

[Adrian]

Agent Smith (22.1.2009, 22:02) писал:

Почему?Потому что человек слышит звон,да н знает где он.

Знаю по больше некоторых, умников таких хватает!! Любителей поднять мощи на шару, все инженеры VW курят в стороне!!

Ставят фильтр за 50 у.е. как бы нулевик, улаживают движок, из-за попадания гадости в ДВС и потом радуются!!

Успехов!!

[ruslanb4]

Adrian (22.1.2009, 23:09) писал:

Знаю по больше некоторых, умников таких хватает!! Любителей поднять мощи на шару, все инженеры VW курят в стороне!!

Ставят фильтр за 50 у.е. как бы нулевик, улаживают движок, из-за попадания гадости в ДВС и потом радуются!!

Успехов!!

нулевик тебе нужен либо когда турбо либо компрессор!
грязи он сосет ЖЕСТЬ..и все в двигатель!
поверь..видел своими глазами, когда чистили дроссель на одном авто...дык там даже в ШТАТНОМ место стоит дорогой фильтр TRD и вот так)
а сил не прибавит...тока будет красивый вид...когда гриб...и звук чуть приятный)

[Agent Smith]

Adrian (22.1.2009, 23:09) писал:

Знаю по больше некоторых, умников таких хватает!! Любителей поднять мощи на шару, все инженеры VW курят в стороне!!

Ставят фильтр за 50 у.е. как бы нулевик, улаживают движок, из-за попадания гадости в ДВС и потом радуются!!

Успехов!!

Читай больше статей в нэте,лапши навешают покруче..... Я 2.5 года езжу с нулевиками Про-спорт и поверь мне если бы я заметил ухудшение работы мотора,то непременно снял бы его.Летом снимал моник,грязи никакой не было.Я не говорю что нулевик прям ппц мощей повышает,но и двигателю от него хреновей не будет.

Совет: Чтобы что-то советовать - сам сначала попробуй,а потом говори.

Не прими за наезд,но поражают люди которые в чём-то уверяют кого-то хотя сами истины не знают.