Вопрос по лямбд-зонду
#1
Отправлено 31 Декабрь 2008 - 09:24
#2
Отправлено 31 Декабрь 2008 - 09:30
смотри на выпускном коллекторе, она имеет вид свечи зажыгания, от которой отходит один либо два-три провода, у кого как.
#3
Отправлено 29 Январь 2009 - 17:44
#4
Отправлено 13 Май 2009 - 19:53
P.S-у меня PF-1.8 инж.89.г
#6
Отправлено 13 Май 2009 - 20:08
Samsungmaster (13.5.2009, 20:57) писал:
Лучше брать именно под свой двигатель (не универсальную!)
Дружыще а ты сам пробовал или не. или может у тебя тех данные есть те и другие,охота просто точьно знать!!!
то что можно но не факт .... это я и сам знаю!!!!
#7
Отправлено 13 Май 2009 - 20:56
Мишаня707 (13.5.2009, 17:08) писал:
то что можно но не факт .... это я и сам знаю!!!!
С форума кто-то ставил,не могу найти...
Сам брал Бош под свой РП и горя не знаю.
#8
Отправлено 13 Май 2009 - 21:37
"продам лямбда-зонд BOSCH 0 258 003 133 (4 провода, с подогревом), ставится на ВАЗы 2110-2115. Согласно ФАК-ов, форумов и практики людей из нашего форума с успехом ставится и на ВАГ-автомобили. У меня почему-то поставить его нормально не получилось. Есть подозрения, что на мой двигатель (2Е после 94 года) он не подходит. В то же время на 2Е до 1994 года с успехом работает.
Покупал его новым в АТЛ, пробовал ставить, машина не поехала, поставил б/у с разборки.
Отдам за 180 грн, торг. По идее на других двигателях он должен успешно работать. Если нет - приму назад и верну деньги. Думайте.
8-050-2106-808 Сергей."
#9
Отправлено 14 Май 2009 - 11:53
Мишаня707 (13.5.2009, 21:08) писал:
то что можно но не факт .... это я и сам знаю!!!!
Вот это точно подходит Bosch 0 258 003 075; с подогревом или AFS 79(лучше всех себя зарекомендовал).
#10
Отправлено 23 Май 2009 - 12:29
у меня пассат 1991 г двигло 2е 2.0л
#11
Отправлено 29 Июль 2009 - 20:44
#12
Отправлено 19 Октябрь 2009 - 17:49
Вообщем - старая Лямбда не выкручиваеться ваще никак, и вот возник вопрос, что если мне просто вкрутить на его место (в новую деталь) простой болт (тупо для герметизации) , повличет ли это какие нить последствия???
И вообще - для чего она нужна? Можно ли без нее????????
ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#13
Отправлено 19 Октябрь 2009 - 17:53
Avallon11 (19.10.2009, 18:49) писал:
Вообщем - старая Лямбда не выкручиваеться ваще никак, и вот возник вопрос, что если мне просто вкрутить на его место (в новую деталь) простой болт (тупо для герметизации) , повличет ли это какие нить последствия???
И вообще - для чего она нужна? Можно ли без нее????????
ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Какой у тебя мотор?
#14
Отправлено 19 Октябрь 2009 - 19:39
#15
Отправлено 19 Октябрь 2009 - 20:25
#16
Отправлено 19 Октябрь 2009 - 20:39
#17
Отправлено 20 Октябрь 2009 - 10:47
И вообще - врятли Лямбда то живая мне кажеться))) как проверить ее работоспособность?
Там два белых провода и коричневый, если я белые перепутаю - это ничего???
#18
Отправлено 20 Октябрь 2009 - 10:50
#19
Отправлено 19 Ноябрь 2009 - 10:44
Снимал скобы с выпускного коллектора.ПОМОГИТЕ!!!
#20
Отправлено 19 Ноябрь 2009 - 10:48
А насчет расхода, да, это может быть из за лямбды!


VW Passat B3











