Перейти к содержимому


Вопрос по лямбд-зонду


Сообщений в теме: 88

#1 smithqwe

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 43 сообщений
  • 0 спасибо
  •   VW Passat B3

Отправлено 31 Декабрь 2008 - 09:24

Вообще суть вопроса прстая. Есть ли на VW Passat B3 89г.в. двигатель-RP лямбд зонд? Где то то читал что нету его.
  • +
  • -
  • 0

#2 SashulkaB3

    Ровенский пассатовод!!!

  • Член клуба
  • PipPipPipPipPip
  • 3 596 сообщений
  • 286 спасибо
  • Пол:Мужчина
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    RP 1.8GТ, M-J, Фарша НЕТ!!!

Отправлено 31 Декабрь 2008 - 09:30

Ты о чём брат! Конечно есть, у меня же тоже РыПы.
смотри на выпускном коллекторе, она имеет вид свечи зажыгания, от которой отходит один либо два-три провода, у кого как. :friends:
  • +
  • -
  • 0

#3 Kimych

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 12 сообщений
  • 0 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    1.8 353 RP2 Mono-Jetronic, 1990

Отправлено 29 Январь 2009 - 17:44

То же двигло. Лябда на выпускном коллекторе (смотри в моторном сразу за моником) с 1м проводком.
  • +
  • -
  • 0

#4 Мишаня707

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 8 сообщений
  • 1 спасибо
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    PF.1.8,инж.89г.

Отправлено 13 Май 2009 - 19:53

Мужики подскажите-можно ли лямбду с десятки втулить? Слыхал что всё подходит!!!
P.S-у меня PF-1.8 инж.89.г
  • +
  • -
  • 0

#5 Samsungmaster

    Лучше будит!

  • Пассатовод
  • PipPipPip
  • 674 сообщений
  • 61 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    1990г,ГУР,ЦЗ,ЛЮК,RP. Civic EG4 D15b2

Отправлено 13 Май 2009 - 19:57

Просмотр сообщенияМишаня707 (13.5.2009, 16:53) писал:

Мужики подскажите-можно ли лямбду с десятки втулить? Слыхал что всё подходит!!!
P.S-у меня PF-1.8 инж.89.г

Можна, но не факто что она будет давать мозгам коректные данные.
Лучше брать именно под свой двигатель (не универсальную!)
  • +
  • -
  • 0

#6 Мишаня707

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 8 сообщений
  • 1 спасибо
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    PF.1.8,инж.89г.

Отправлено 13 Май 2009 - 20:08

Просмотр сообщенияSamsungmaster (13.5.2009, 20:57) писал:

Можна, но не факто что она будет давать мозгам коректные данные.
Лучше брать именно под свой двигатель (не универсальную!)

Дружыще а ты сам пробовал или не. или может у тебя тех данные есть те и другие,охота просто точьно знать!!!
то что можно но не факт .... это я и сам знаю!!!!
  • +
  • -
  • 0

#7 Samsungmaster

    Лучше будит!

  • Пассатовод
  • PipPipPip
  • 674 сообщений
  • 61 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    1990г,ГУР,ЦЗ,ЛЮК,RP. Civic EG4 D15b2

Отправлено 13 Май 2009 - 20:56

Просмотр сообщенияМишаня707 (13.5.2009, 17:08) писал:

Дружыще а ты сам пробовал или не. или может у тебя тех данные есть те и другие,охота просто точьно знать!!!
то что можно но не факт .... это я и сам знаю!!!!

С форума кто-то ставил,не могу найти...
Сам брал Бош под свой РП и горя не знаю.
  • +
  • -
  • 0

#8 Samsungmaster

    Лучше будит!

  • Пассатовод
  • PipPipPip
  • 674 сообщений
  • 61 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    1990г,ГУР,ЦЗ,ЛЮК,RP. Civic EG4 D15b2

Отправлено 13 Май 2009 - 21:37

Вот и прицидент
"продам лямбда-зонд BOSCH 0 258 003 133 (4 провода, с подогревом), ставится на ВАЗы 2110-2115. Согласно ФАК-ов, форумов и практики людей из нашего форума с успехом ставится и на ВАГ-автомобили. У меня почему-то поставить его нормально не получилось. Есть подозрения, что на мой двигатель (2Е после 94 года) он не подходит. В то же время на 2Е до 1994 года с успехом работает.
Покупал его новым в АТЛ, пробовал ставить, машина не поехала, поставил б/у с разборки.
Отдам за 180 грн, торг. По идее на других двигателях он должен успешно работать. Если нет - приму назад и верну деньги. Думайте.
8-050-2106-808 Сергей."
  • +
  • -
  • 0

#9 alone_d

    Хондапассатовод со стажем

  • Модератор
  • PipPipPipPip
  • 1 893 сообщений
  • 252 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  •   Другая марка
  • Доп. инфа о машине:
    Honda civic (VIII) 4D, 1.8, 140 л.с

Отправлено 14 Май 2009 - 11:53

Просмотр сообщенияМишаня707 (13.5.2009, 21:08) писал:

Дружыще а ты сам пробовал или не. или может у тебя тех данные есть те и другие,охота просто точьно знать!!!
то что можно но не факт .... это я и сам знаю!!!!

Вот это точно подходит Bosch 0 258 003 075; с подогревом или AFS 79(лучше всех себя зарекомендовал).
  • +
  • -
  • 0

#10 goblin104

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 32 сообщений
  • 0 спасибо
  •   VW Passat B3

Отправлено 23 Май 2009 - 12:29

как узнать какой нужен действительно мне
у меня пассат 1991 г двигло 2е 2.0л
  • +
  • -
  • 0

#11 ParovoZ

    Начинающий пассатовод

  • Пассатовод
  • PipPip
  • 156 сообщений
  • 8 спасибо
  • Пол:Мужчина
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    1992, 2Е

Отправлено 29 Июль 2009 - 20:44

Предлагают практически задаром лямбду от ТАЗа 0258006537 (четырехконтактную) может кто-то знает, подойдет-ли на мой двиг. 2Е 1992г.
  • +
  • -
  • 0

#12 Avallon11

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 19 сообщений
  • 0 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:КОМИ Усинск
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    пассат 3, PF.

Отправлено 19 Октябрь 2009 - 17:49

Короче снял я всю выпускную систему - машина терь ждет тока вашего совета друзья)))
Вообщем - старая Лямбда не выкручиваеться ваще никак, и вот возник вопрос, что если мне просто вкрутить на его место (в новую деталь) простой болт (тупо для герметизации) , повличет ли это какие нить последствия???
И вообще - для чего она нужна? Можно ли без нее????????
ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • +
  • -
  • 0

#13 nvalet

    Начинающий пассатовод

  • Пассатовод
  • PipPip
  • 225 сообщений
  • 13 спасибо
  • Пол:Мужчина
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    Passat Variant AAA`91

Отправлено 19 Октябрь 2009 - 17:53

Просмотр сообщенияAvallon11 (19.10.2009, 18:49) писал:

Короче снял я всю выпускную систему - машина терь ждет тока вашего совета друзья)))
Вообщем - старая Лямбда не выкручиваеться ваще никак, и вот возник вопрос, что если мне просто вкрутить на его место (в новую деталь) простой болт (тупо для герметизации) , повличет ли это какие нить последствия???
И вообще - для чего она нужна? Можно ли без нее????????
ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Какой у тебя мотор?
  • +
  • -
  • 0

#14 Avallon11

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 19 сообщений
  • 0 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:КОМИ Усинск
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    пассат 3, PF.

Отправлено 19 Октябрь 2009 - 19:39

PF , а что?
  • +
  • -
  • 0

#15 s1lv3r

    ШаурмаТюнингСервис

  • Passat-life
  • PipPipPipPip
  • 1 449 сообщений
  • 108 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калининград
  •   Другая марка
  • Доп. инфа о машине:
    Rover 75 2.5 V6 177 hp АКПП

Отправлено 19 Октябрь 2009 - 20:25

Ну без лямбды будет жрать на литр-полтора побольше, к тому же вопрос живая она у тебя или нет. А чтобы ее выкрутить попробуй погреть, я откручивал на горячую...
  • +
  • -
  • 0

#16 plooto1

    Начинающий пассатовод

  • Пассатовод
  • PipPip
  • 107 сообщений
  • 5 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    B3 Variant GT

Отправлено 19 Октябрь 2009 - 20:39

жрать она начнёт побольше чем 1-2 литра и каталику конец придёт тупее станет либо перепрошить мозг убрать лямду либо вкрутить лямду если есть желание подъезжай к трём китам на можайке в будни либо суб выкрутим для этого есть спецальная головка если грани оставил )
  • +
  • -
  • 0

#17 Avallon11

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 19 сообщений
  • 0 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:КОМИ Усинск
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    пассат 3, PF.

Отправлено 20 Октябрь 2009 - 10:47

ну спасибо - попробую еще конечно выкрутить, правда я когда снимал провода пришлось отрезать - придеться паять чтоли?
И вообще - врятли Лямбда то живая мне кажеться))) как проверить ее работоспособность?
Там два белых провода и коричневый, если я белые перепутаю - это ничего???
  • +
  • -
  • 0

#18 s1lv3r

    ШаурмаТюнингСервис

  • Passat-life
  • PipPipPipPip
  • 1 449 сообщений
  • 108 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калининград
  •   Другая марка
  • Доп. инфа о машине:
    Rover 75 2.5 V6 177 hp АКПП

Отправлено 20 Октябрь 2009 - 10:50

Ничего страшного, белые подогрев (+12 и масса), коричневый сигнал. Проверить можно осцилографом ну или тестером умудриться, на горячем двигле на сигнальном проводе должно быть плавающее напряжение в районе 0.15-0.9В...
  • +
  • -
  • 0

#19 lidofon

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 5 сообщений
  • 0 спасибо
  • Пол:Женщина
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    универсал

Отправлено 19 Ноябрь 2009 - 10:44

Стал кушать 20л. на 100 км.Лямбда не работает. Может причина заключаться в этом?И ещё запах отработанных газов в салоне при включенном отоплении.
Снимал скобы с выпускного коллектора.ПОМОГИТЕ!!!
  • +
  • -
  • 0

#20 Gpass

    Красноярский пассатовод!

  • Passat-life
  • PipPipPipPip
  • 1 620 сообщений
  • 165 спасибо
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск-45
  •   VW Passat B3
  • Доп. инфа о машине:
    1-й (мой):В3 1.8 RP, седан, металик 2-й (папкин): В5+ 1.9 (TDI), универсал, металик

Отправлено 19 Ноябрь 2009 - 10:48

Раз говоришь про скобы RP двигатель знащ... может где подсекает!
А насчет расхода, да, это может быть из за лямбды!
  • +
  • -
  • 0